Как снять коробку передач на Сильверадо

Chevrolet производит линию пикапов Silverado почти 40 лет. Silverado был самым продаваемым грузовиком Chevrolet и славился своей надежностью и долговечностью. Тем не менее, даже Silverado не застрахован от возможного износа его компонентов трансмиссии. При наличии достаточного количества миль двигатель и трансмиссию необходимо будет перестроить, хотя редко требуется перестраивать оба компонента одновременно. Хотя двигатель и трансмиссия могут быть сняты с Silverado одновременно, только трансмиссия должна быть снята для капитального ремонта.

Содержание

Шаг 1

Поднимите переднюю часть Silverado с помощью полового домкрата и установите стойки домкрата под рамой, чтобы выдержать вес Silverado, затем поднимите заднюю часть и поместите по одной стойке домкрата под каждую сторону дифференциала.

Шаг 2

Используйте гаечный ключ, чтобы снять два U-образных болта, которые крепят карданный вал к дифференциалу. Вытяните карданный вал из дифференциала, затем потяните карданный вал к задней части Silverado, пока карданный вал не выскользнет из коробки передач.

Шаг 3

Откройте капот и отсоедините трубку масляного щупа коробки передач от боковой части двигателя. Трубка измерительного щупа расположена на стороне пассажира двигателя и прикреплена к двигателю одним болтом, который необходимо снять с помощью гаечного ключа. После снятия болта потяните трубку щупа прямо вверх, чтобы снять ее с коробки передач.

Шаг 4

Снимите трос спидометра и рычаг переключения передач со стороны водителя коробки передач. Трос спидометра крепится к коробке передач одной гайкой, расположенной на конце троса. Поверните эту гайку с помощью гаечного ключа, затем вытяните трос из коробки передач. Рычаг переключения передач крепится к коробке передач одним болтом и гайкой. Прикрепите один ключ к головке болта, а второй – к гайке, поверните болт или гайку против часовой стрелки до тех пор, пока оба не будут сняты, а затем отсоедините рычаг от коробки передач.

Шаг 5

Снимите одну вакуумную линию с вакуумной диафрагмы. Вакуумная диафрагма расположена на стороне водителя коробки передач, рядом с поддоном коробки передач. Линия может быть просто снята с вакуумной диафрагмы.

Шаг 6

Расположите домкрат под коробкой передач, затем поднимите домкрат, пока он не будет надежно закреплен под коробкой передач.

Шаг 7

С помощью гаечного ключа выкрутите болты, которые крепят трансмиссию к двигателю и гидротрансформатор к маховику. Есть несколько болтов, которые скользят через корпус раструба коробки передач в задней части двигателя. Четыре болта, которые крепят гидротрансформатор к маховику, доступны из-под Silverado, где двигатель встречает трансмиссию. Шкив коленвала должен периодически поворачиваться с помощью торцевого ключа, чтобы получить доступ ко всем четырем болтам.

Поднимите коробку передач с помощью домкрата, пока она немного не поднимется, затем медленно потяните коробку передач с помощью домкрата в направлении задней части Silverado, пока коробка передач не отсоединится от двигателя.