Lexus ES 300 был основным транспортным средством для автосалонов Lexus с 1992 по 2003 год. Это седан начального уровня компании. Lexus оснастил автомобиль среднего размера механической коробкой передач с пятью скоростями, с дополнительной автоматической коробкой передач с четырьмя скоростями. Механическая коробка передач роскошного ES известна плавным переключением во время движения в нормальном движении. Однако, если вы агрессивно переключаете передачу, она реагирует резкими переключениями на повышенную передачу и отложенными переключениями на пониженную передачу, что побуждает некоторых водителей переключиться на автоматическую коробку передач.
Содержание
Шаг 1
Снять аккумулятор, воздушный фильтр и корпус воздушного фильтра с автомобиля.
Шаг 2
Найдите и отсоедините трос дроссельной заслонки на стороне впускной камеры в верхней части двигателя. Алюминиевый пленум серебряный. Снимите крышку привода круиз-контроля и отсоедините привод.
Шаг 3
Снимите ремни заземления и стартер.
Шаг 4
Найдите и отсоедините два датчика скорости на коробке передач. Отцепите нейтральный защитный выключатель.
Шаг 5
Отсоедините разъем соленоида и трос переключения. Оба находятся в одной скобке.
Шаг 6
Отсоединить линии охлаждающей жидкости от трансмиссии. Вы можете легко отследить их, когда они бегут к радиатору.
Шаг 7
Снимите переднюю коробку передач, оба болта со стороны двигателя и болты управления переключением передач в передней части рамы. Снимите провод стартера на передней части рамы.
Шаг 8
Открутите крепежные болты выпускного коллектора. Найдите и удалите пять болтов, соединяющих коробку передач с двигателем.
Шаг 9
Поднимите автомобиль на домкратах и поддерживайте его с помощью подходящей опоры домкрата, ската или обоих. Снимите передние колеса и открутите выхлопную трубу.
Шаг 10
Слейте трансмиссионную жидкость в емкость. Избегайте попадания жидкости на землю или в ближайший дренаж. Отнесите старую трансмиссионную жидкость в местный магазин автозапчастей или в ремонтную мастерскую для утилизации.
Шаг 11
Снимите боковую и нижнюю крышки двигателя. Отсоедините и снимите оси CV.
Шаг 12
Отсоедините выпускной и опорный кронштейн от передней выхлопной трубы и крышки гидротрансформатора.
Шаг 13
Отсоедините два шланга от масляного радиатора. Снимите задние болты крепления двигателя и гайки стабилизатора поперечной устойчивости, кронштейны и планку.
Шаг 14
Открутите два болта крепления рулевого механизма. Поддержите свою рулевую рейку и шестерню проволокой механика. Вы можете заменить веревку, если не можете найти подходящий провод.
Шаг 15
Поднимите двигатель с помощью лебедки, чтобы уменьшить вес на опорах. Снимите вкладыши переднего внутреннего крыла.
Шаг 16
Снимите шесть болтов и четыре гайки с подрамника двигателя и отсоедините подрамник.
Шаг 17
Поместите домкрат под коробку передач для поддержки. Отвинтите гидротрансформатор и оставшиеся болты от коробки передач к двигателю. Опустите коробку передач с автомобиля и снимите гидротрансформатор.
Шаг 18
Поместите прямой край через переднюю часть гидротрансформатора новой коробки передач. Измерьте расстояние от передней поверхности гидротрансформатора до прямого края для измерения глубины. Правильное расстояние составляет 13,7 мм. Отрегулируйте гидротрансформатор, пока он не будет правильно установлен.
Шаг 19
Установите черные ремни гидротрансформатора, а затем остальные ремни.
Шаг 20
Повторите шаги с 1 по 17, чтобы переустановить коробку передач.
Заполните трансмиссионную жидкость и проверьте на утечки.
Чаевые
- Всегда полезно проверять выравнивание, когда вы работаете в области внешнего интерфейса.
Предметы, которые вам понадобятся
- Коробка передач
- Подъем двигателя
- Проволока механика
- Прямой край
- Контейнер для трансмиссионной жидкости
Написать комментарий