Как снять подвесной двигатель

Большинство работ по техническому обслуживанию и ремонту внутреннего/наружного двигателя лодки выполняется с помощью двигателя, установленного в лодке. Иногда невозможно выполнить необходимый ремонт с установленным двигателем, и единственной альтернативой является снятие двигателя с лодки. Это не так сложно, как вы думаете, если у вас есть необходимые инструменты и оборудование. Он включает в себя отключение различных компонентов, которые соединяют двигатель с лодкой или другими системами, а затем подъем двигателя с помощью фронтального погрузчика или блока и захвата.

Шаг 1

Установите рычаг переключения передач на передней передаче.

Шаг 2

Снимите приводной блок с задней части лодки, отсоединив цилиндры наклона/отделки, отвинтив гайки, которые соединяют приводной вал с карданным подвесом, а затем потянув приводной вал и приводной вал с задней части лодки.

Шаг 3

Снимите крышку двигателя внутри лодки и снимите как можно больше сидений, солнечных платформ или другой встроенной мебели, чтобы обеспечить доступ к двигателю со всех сторон и под разными углами.

Шаг 4

Отсоедините кабель заземления от аккумулятора к блоку цилиндров.

Шаг 5

Отсоединить разъем главного жгута проводов. После этого двигатель должен быть полностью отключен от электрической системы.

Шаг 6

Переведите запорный топливный клапан между топливным баком и двигателем в положение выключения.

Шаг 7

Снимите бензинопровод со стороны впуска топливоразделительного фильтра, ослабив зажим шланга с помощью плоской отвертки, а затем освободив шланг от зазубрины.

Шаг 8

Снимите механизм дроссельной заслонки с двигателя, отвинтив болты и гайки, которые крепят его к двигателю, а также отсоединив соединение между ним и карбюратором или корпусом дросселя.

Шаг 9

Отсоедините резиновый шланг (или шланги, если двигатель V-6 или V-8) от выпускного коллектора, ослабив зажим шланга с помощью плоской отвертки и освободив шланг от ниппеля, к которому он был прикреплен.

Шаг 10

Отсоедините водозаборные шланги, ведущие от задней части лодки к водяному насосу. Их можно отсоединить либо с помощью водяного насоса, либо там, где они крепятся в задней части лодки, что делает их более доступными.

Шаг 11

Снимите гайки крепления внешнего двигателя с двух опор двигателя, которые удерживают двигатель на дне лодки, и двух опор двигателя, которые крепят двигатель к транцу. Не меняйте положение гаек под монтажными кронштейнами двигателя, так как это регулировочные гайки двигателя. В это время двигатель должен быть полностью отсоединен от лодки и готов к вылету.

Шаг 12

Подсоедините цепь к подъемному кронштейну двигателя в верхней части двигателя и к фронтальному погрузчику на тракторе, который будет использоваться для подъема двигателя вверх и в сторону от лодки. Если вы находитесь в магазине с подвесной цепной талью, используйте этот или даже блок и снасть под крепкой веткой дерева.

Медленно поднимите двигатель, следя за любыми посторонними проводами, которые могли быть установлены и все еще подключены, и следите за тем, чтобы ни один из снятых шлангов или проводов не зацепился при подъеме двигателя.

Чаевые

  • Как только двигатель освободится, используйте его как возможность для очистки и осмотра днища лодки, опор двигателя и других частей, которые обычно скрыты или слишком отдалены для доступа. Также проверьте днище двигателя, стартера, масляного поддона и других частей. Это идеальное время, чтобы убедиться, что все там плотно и в хорошем состоянии.

Предупреждение

  • Всегда проверяйте выравнивание двигателя после того, как двигатель будет переустановлен, чтобы убедиться, что он точно выровняет карданный подшипник и соединитель приводного вала, прежде чем заменять редуктор.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Ключ с трещоткой
  • Ассорти розетки
  • Плоская отвертка
  • цепь
  • Фронтальный погрузчик


*