Как снять стартер на джетте 2000 года

Jetta – это небольшой седан или универсал производства немецкого автопроизводителя Volkswagen. Производство Jetta началось в конце 1979 года и продолжается с 2010 года. Все Jettas предлагают спортивную управляемость и ускорение, а также двигатели с поперечной подвеской, приводящие в движение передние колеса. Jetta использует традиционный стартер, чтобы провернуть маховик, когда водитель поворачивает ключ в замке зажигания; и пусковые двигатели подвержены выходу из строя после нескольких лет регулярного использования. Электростартер Jetta можно снять для технического обслуживания или замены примерно через час.

Содержание

Шаг 1

Водить машину на множество пандусов. Колодки задних колес. Откройте капот. Снимите отрицательный кабель аккумулятора с клеммы аккумулятора, ослабив зажимную гайку с помощью гаечного ключа на 10 мм. Поднимите кабель прямо от терминала и отодвиньте его в сторону. Теперь отсоедините положительный кабель аккумулятора от аккумулятора таким же образом.

Шаг 2

Снимите крепежный болт крышки батарейного отсека (расположенный перед батареей) с помощью 10-миллиметрового гнезда, прикрепленного к храповому ключу. Отложите болт в сторону. Снимите крышку батарейного отсека, нажав на язычок на передней части крышки и нажав на два фиксирующих выступа на боковых сторонах крышки. Поднимите крышку вверх и из моторного отсека и отложите ее в сторону.

Шаг 3

Снимите удерживающий кронштейн аккумулятора, отвинтив болт кронштейна с помощью 13-мм гнезда и храповика. Поднимите аккумулятор прямо вверх и выньте его из моторного отсека. Удалите 10-миллиметровые болты из батарейного отсека с помощью гнезда и храповика. Наклоните переднюю часть лотка вверх и вытащите его из моторного отсека.

Шаг 4

Снимите два болта усилитель руля линия поддержки с 13мм гнездо и трещотки. Отложите болты в сторону. Отодвиньте линию гидроусилителя руля в сторону, чтобы получить доступ к стартеру.

Шаг 5

Снимите гайку с нижней монтажной шпильки стартера с помощью 13-миллиметрового гнезда и храповика, работая с нижней стороны автомобиля. Снимите кронштейн гидроусилителя рулевого управления с болта крепления стартера. Теперь ослабьте, но не снимайте нижнюю крепежную гайку стартера с 18-миллиметровым гнездом и храповым механизмом.

Шаг 6

Снимите гайку с верхней монтажной шпильки стартера с помощью 13-миллиметрового гнезда и храповика, работая с нижней стороны автомобиля. Снимите монтажный кронштейн со шпильки и отложите его в сторону. Снимите разъем проводки со стартера, нажав на язычок и вытянув его прямо из стартера. Снимите черную крышку с положительного проводного соединения со стартером с помощью плоской отвертки. Снимите гайку, которая удерживает провод с помощью 13-миллиметрового гнезда и храповика. Вытащите провод из терминала и отодвиньте его в сторону. Снимите отрицательный провод со стартера, отжав зажим и потянув за провод от стартера.

Снимите верхний и нижний стопорные болты стартера с помощью 18-мм патрона и храповика из-под автомобиля. Опустите стартер из моторного отсека.