Снятие стартера в вашем Chevy K5 Blazer может потребоваться, если стартер затягивается, шлифуется или перестал работать. Chevy производил Blazers серии K5 с 1969 по 2000 год, и, хотя конструкция кузова менялась годами, процедура снятия стартера не изменилась. Самым распространенным двигателем, найденным в этих грузовиках, был малоблочный V8 объемом 350 кубических дюймов. Другим вариантом, обычно встречающимся в производственном цикле, является V8 объемом 305 кубических дюймов, который использует тот же блок, что и 350, но с немного меньшим диаметром поршня внутри двигателя.
Содержание
Шаг 1
Откройте капот вашего блейзера и найдите аккумулятор на стороне пассажира моторного отсека. Ослабьте болт на отрицательном конце кабеля аккумулятора с помощью гаечного ключа, затем снимите кабель с аккумулятора.
Шаг 2
Поднимите переднюю часть блейзера с помощью домкрата и поддержите его с помощью набора подставок под домкрат, расположенных под рамой. Снимите домкрат, позволяя стойкам домкрата надежно удерживать переднюю часть грузовика от земли.
Шаг 3
Найдите стартовый двигатель на стороне пассажира двигателя из-под блейзера. Найдите крепежные болты стартера на передней части стартера, проходя прямо через стартер и в блок цилиндров снизу. Снимите болты с помощью гнезда и храповика, поддерживая стартер свободной рукой.
Шаг 4
Опустите стартер достаточно низко, чтобы достичь проводов стартера, подключенных к задней части соленоида стартера. Есть две клеммы – клеммы «S» и «B» – и обе помечены на соленоиде. Снимите крепежные гайки с обеих клемм с помощью гнезда и храповика или гаечного ключа, затем сдвиньте провода с клемм.
Опустите стартер из моторного отсека. Вытащите старый стартер из-под грузовика. Теперь вы можете проверить его или заменить на новый стартер.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор гаечных ключей
- Джек
- Джек стоит
- Набор розеток
- трещотка
Написать комментарий