Как снять трансмиссию Buick Regal

Buicks идут с несколькими различными двигателями, но большинство из них использует те же самые основные процессы, чтобы удалить передачу. Датчики могут быть расположены в другом месте, или один Buick может иметь круиз-контроль, а другой нет, но для практических целей фактические шаги по удалению те же. Передача может потребовать снятия для восстановления или замены одной внутренней детали, гидротрансформатора или маховика/гибкой пластины.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель и отложите его в сторону. Снимите крышку двигателя, используя соответствующие разъемы. Ослабьте зажимы на воздуховоде, затем снимите воздуховод с коробки воздухоочистителя.

Шаг 2

Пометьте все электрические разъемы и линии, которые подключены к коробке передач. Если коробка передач 4T60-E, отсоедините вакуумную линию от вакуумного модулятора, расположенного на коробке передач. Отсоедините трос селектора диапазона передачи от переключателя диапазонов. Снимите кронштейн кабеля, используя соответствующую розетку. Отложите кронштейн и кабель в сторону.

Шаг 3

Снимите трубку измерительного щупа и измерительный щуп, используя соответствующее гнездо. Отвинтите заземление жгута проводов в верхней части коробки передач, используя соответствующую розетку. Снимите верхние болты коробки передач с помощью соответствующего гнезда.

Шаг 4

Прицепите цепи к двигателю и поднимите или используйте приспособления для крепления опор двигателя GM J-28467-A и J-36462 для поддержки двигателя. Поднимите Buick с помощью полового домкрата, затем поддержите его с помощью штекеров. Снимите передние колеса, используя рывок.

Шаг 5

Отсоедините оба конца рулевой тяги от поворотных кулаков. Снять теплозащитный экран рулевого механизма с помощью соответствующих разъемов. Отвинтите рулевой механизм с гидроусилителем от подрамника и привяжите его к Buick с помощью вешалки или другого подходящего провода.

Шаг 6

Отвинтить хомуты крепления кулера гидроусилителя рулевого управления от подрамника. Снимите крепежные гайки и шайбы подвески двигателя с помощью соответствующего гнезда. Отсоедините нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков. Снимите крышку гидротрансформатора с помощью соответствующего гнезда. Снимите проводку со стартера. Положите гайки обратно на шпильки, чтобы не потерять их.

Шаг 7

Снимите проводку со стартера. Положите гайки обратно на шпильки, чтобы не потерять их. Снимите стопорные болты стартера и снимите стартер с двигателя. Выкрутите болты гидротрансформатора через отверстие, сделанное при снятии крышки гидротрансформатора.

Шаг 8

Сдвиньте поддон под поддон трансмиссии. Ослабьте болты на поддоне трансмиссии и дайте поддону медленно опрокинуться. Жидкость будет стекать в поддон. Правильно утилизируйте трансмиссионную жидкость. Отсоедините шланги масляного радиатора от коробки передач с помощью соответствующего линейного гаечного ключа.

Снимите оси CV. Отсоедините разъемы жгута проводов датчика скорости автомобиля и датчика скорости колеса. Сдвиньте домкрат под каждую сторону подрамника. Отсоедините фиксатор коробки передач, используя соответствующие разъемы. Снять остальные болты, крепящие коробку передач к двигателю. Снимите болты крепления двигателя к раме, удерживающие коробку передач и двигатель на раме. Снимите остальные болты крепления рамы к кузову, используя соответствующие гнезда. Опустите коробку передач и узел подрамника на домкраты, затем равномерно опустите домкраты. Вытащите трансмиссию и подрамник из-под автомобиля.

Чаевые

Эта работа легче с двумя людьми и с гидравлическим лифтом транспортного средства.

Предупреждение

Гидротрансформатор постарается выпасть из кожуха коробки передач. Он весит 65 фунтов, очень тяжелый, так что следите за своими ногами и пальцами. После того, как вы уберете коробку передач от автомобиля, привяжите гидротрансформатор к колпаку или полностью снимите его.