Как снять внутреннюю первичную крышку с Harley

Есть несколько причин, чтобы снять внутреннюю первичную крышку на мотоцикле Harley-Davidson. Однако наиболее распространенными являются: установка широкого приводного ремня и смещенного шкива, снятие подшипника внутренней первичной крышки или замена обеих первичных крышек на более хромированные. Снятие внутренней первичной крышки – продвинутый проект Harley. Не пытайтесь делать это дома, если вы не уверены, что сможете разобрать мотоцикл и собрать его снова.

Шаг 1

Поднимите мотоцикл полностью с земли с помощью домкрата для мотоцикла и убедитесь, что мотоцикл устойчив.

Шаг 2

Найдите заглушку слива первичной жидкости в нижней нижней части наружной первичной крышки. Поместите сливной поддон под пробку, снимите пробку с помощью универсального гаечного ключа и слейте основную жидкость.

Шаг 3

Снимите рычаг переключения передач и левую опору для ног с помощью торцевого ключа или торцевого ключа. Удалите все пять винтов наружной первичной крышки с помощью шестигранного ключа.

Шаг 4

Используйте компрессор пружины сцепления для сжатия пружин сцепления. Снимите гайки на шпильках сцепления гаечным ключом. Снимите нажимной диск сцепления, пружины и освобождающий диск. Осмотрите фрикционные диски на наличие темных полос, которые обычно указывают на деформированные диски сцепления. Снимите фрикционные диски и диски сцепления.

Шаг 5

Найдите натяжитель цепи и снимите крепежный болт натяжителя с помощью гаечного ключа. Снимите натяжитель цепи вручную. Найдите масленку. У некоторых Harleys нет масленой трубы. Если ваш, удалите его.

Шаг 6

Используйте удлинитель и гнездо для крепления звездочек двигателя и сцепления.

Шаг 7

Снимите гайку компенсатора с перемычкой и гнездом. Может быть полезно расширить рычаг перемычки с помощью стальной трубы длиной 3 фута. Снимите соленоид стартера и двигатель. В некоторых Harleys вам, возможно, придется также удалить выхлопные трубы.

Шаг 8

Найдите и снимите гайку ступицы сцепления гаечным ключом. Снимите первичную цепь, компенсатор, переднюю звездочку и ступицу сцепления. Снимите все маслопроводы с задней основной части и удалите оставшиеся маслопроводы с помощью плоскогубцев и тряпок. Маслопроводы будут покрыты моторным маслом.

Шаг 9

Используйте гаечный ключ, чтобы удалить линию заземления, прикрепленную к одному из двух крепежных болтов рядом с коробкой передач. Используйте гаечный ключ, чтобы снять шесть внутренних крепежных болтов первичной обоймы с обеих сторон от внутренней первичной обоймы.

Снимите внутренний первичный. Иногда основной элемент может быть удален после легкого постукивания резиновым молотком. В магазине принято использовать 2 на 4 и молоток для снятия внутренней первичной крышки при необходимости.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Шестигранный ключ
  • Торцевой гаечный ключ
  • Шестигранный ключ
  • Розетка с удлинителем
  • Выключатель
  • Мотоциклетный домкрат
  • Пружина сцепления компрессора
  • Резиновый молоток
  • 6 дюймов длиной 2х4 (опционально)
  • Инструмент для установки/снятия подшипников и уплотнений внутренней первичной крышки (опция)
  • Сливная сковорода
  • Запасная пробка для слива первичной жидкости (опция)
  • Магазин тряпок
  • Плоскогубцы
  • 3-футовая длина стальной трубы (опция)


*