Есть несколько причин, чтобы снять внутреннюю первичную крышку на мотоцикле Harley-Davidson. Однако наиболее распространенными являются: установка широкого приводного ремня и смещенного шкива, снятие подшипника внутренней первичной крышки или замена обеих первичных крышек на более хромированные. Снятие внутренней первичной крышки – продвинутый проект Harley. Не пытайтесь делать это дома, если вы не уверены, что сможете разобрать мотоцикл и собрать его снова.
Содержание
Шаг 1
Поднимите мотоцикл полностью с земли с помощью домкрата для мотоцикла и убедитесь, что мотоцикл устойчив.
Шаг 2
Найдите заглушку слива первичной жидкости в нижней нижней части наружной первичной крышки. Поместите сливной поддон под пробку, снимите пробку с помощью универсального гаечного ключа и слейте основную жидкость.
Шаг 3
Снимите рычаг переключения передач и левую опору для ног с помощью торцевого ключа или торцевого ключа. Удалите все пять винтов наружной первичной крышки с помощью шестигранного ключа.
Шаг 4
Используйте компрессор пружины сцепления для сжатия пружин сцепления. Снимите гайки на шпильках сцепления гаечным ключом. Снимите нажимной диск сцепления, пружины и освобождающий диск. Осмотрите фрикционные диски на наличие темных полос, которые обычно указывают на деформированные диски сцепления. Снимите фрикционные диски и диски сцепления.
Шаг 5
Найдите натяжитель цепи и снимите крепежный болт натяжителя с помощью гаечного ключа. Снимите натяжитель цепи вручную. Найдите масленку. У некоторых Harleys нет масленой трубы. Если ваш, удалите его.
Шаг 6
Используйте удлинитель и гнездо для крепления звездочек двигателя и сцепления.
Шаг 7
Снимите гайку компенсатора с перемычкой и гнездом. Может быть полезно расширить рычаг перемычки с помощью стальной трубы длиной 3 фута. Снимите соленоид стартера и двигатель. В некоторых Harleys вам, возможно, придется также удалить выхлопные трубы.
Шаг 8
Найдите и снимите гайку ступицы сцепления гаечным ключом. Снимите первичную цепь, компенсатор, переднюю звездочку и ступицу сцепления. Снимите все маслопроводы с задней основной части и удалите оставшиеся маслопроводы с помощью плоскогубцев и тряпок. Маслопроводы будут покрыты моторным маслом.
Шаг 9
Используйте гаечный ключ, чтобы удалить линию заземления, прикрепленную к одному из двух крепежных болтов рядом с коробкой передач. Используйте гаечный ключ, чтобы снять шесть внутренних крепежных болтов первичной обоймы с обеих сторон от внутренней первичной обоймы.
Снимите внутренний первичный. Иногда основной элемент может быть удален после легкого постукивания резиновым молотком. В магазине принято использовать 2 на 4 и молоток для снятия внутренней первичной крышки при необходимости.
Предметы, которые вам понадобятся
- Шестигранный ключ
- Торцевой гаечный ключ
- Шестигранный ключ
- Розетка с удлинителем
- Выключатель
- Мотоциклетный домкрат
- Пружина сцепления компрессора
- Резиновый молоток
- 6 дюймов длиной 2х4 (опционально)
- Инструмент для установки/снятия подшипников и уплотнений внутренней первичной крышки (опция)
- Сливная сковорода
- Запасная пробка для слива первичной жидкости (опция)
- Магазин тряпок
- Плоскогубцы
- 3-футовая длина стальной трубы (опция)
Написать комментарий