Как собрать переднюю раму двигателя багги

Железнодорожные коляски или багги для дюн – давняя любимая игрушка любителей пустыни. Используемые для езды по дюнам, по пересеченной местности или по грязной местности, а также по скалистым пейзажам, рельсовые коляски – это легкие и быстро урезанные версии автомобилей, которые состоят только из рамы, шин, двигателя, рулевого колеса и пары сидений. Недорогие в эксплуатации и обслуживании, рельсовые коляски состоят из 2 различных конфигураций: багги со средним и передним расположением двигателя. Багги со средним расположением двигателя на сегодняшний день являются наиболее популярной конфигурацией с двигателем, установленным позади водителя и подключенным непосредственно к задней оси. Эта конфигурация добавляет общий клиренс, увеличивает мощность, и это немного безопаснее, чем передний двигатель глючит. Передние коляски двигателя установлены перед водителем, как обычная автомобильная установка с карданным валом, соединяющим двигатель с задней осью. Передние коляски двигателя легче построить в некоторых отношениях, чем их задние аналоги, и предлагают дополнительный бонус лучшего центра тяжести. Меньшая тяга может быть достигнута из-за меньшего веса, находящегося на задних колесах, но это незначительное снижение по сравнению с простотой конструкции. В этой статье вы узнаете, как собрать собственную коляску переднего двигателя из любой имеющейся у вас старой машины.

Шаг 1

Начните с покупки или поиска старого (но способного управлять!) Автомобиля. Это послужит основой для вашего глючного. Снимите все стекло с автомобиля, сдвинув лезвие бритвы по периметру окон и ветрового стекла и освободив стекло от его молдингов.

Шаг 2

Далее удалите все двери и панели кузова. Панели корпуса – это просто листовой металл, прикрепленный болтами, поэтому ищите по краям каждой панели и используйте набор храповиков, чтобы удалить каждую панель.

Шаг 3

Снимите крышку багажника и капот. После того, как вы удалили весь листовой металл из автомобиля, у вас должна остаться рама и внутренняя отделка автомобиля.

Шаг 4

Вытащите ковер и пластик из салона автомобиля. Оставьте только места на месте. Должна быть возможность удалить всю внутреннюю часть автомобиля лезвием бритвы и небольшим количеством смазки для локтя.

Шаг 5

Если есть задние сиденья, используйте набор храповиков, чтобы отсоединить их от рамы и снять их. Теперь у вас должно быть то, что составляет «глючит» с дизайном переднего двигателя.

Снимите уличные шины, которые были установлены на старом автомобиле, и установите грубые или «грязевые» шины. Различные другие модификации могут быть сделаны, чтобы улучшить производительность, подвеску и безопасность этой конструкции, но это ваш основной вагон-багги, готовый к развлечениям на трассах.

Чаевые

  • Volkswagon Beetle – один из типов автомобилей, который часто используется для рельсовых колясок, однако, как правило, это автомобили со средним расположением двигателя, которые требуют нескольких модификаций для запуска в качестве конструкции переднего двигателя.

Предупреждение

  • Может быть трудно установить шероховатые шины под крылья скважины небольшого автомобиля без подъемного комплекта, поэтому сначала не будьте слишком агрессивны в отношении размера шин.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Старый передний двигатель
  • Резак
  • Ручная шлифовальная машина
  • Набор храповика
  • Набор грубых шин
  • Помощник (ы)
  • Лезвие бритвы


*