Как сравнить полу грузовики

Покупатели полуприцепов должны учитывать ряд критериев, которых не имеет средний покупатель автомобилей. Подержанные грузовики могут проехать на спидометре несколько миллионов миль, по крайней мере, столько их осталось, что является очень реальным фактором при принятии решения о покупке.

Пробег

Пробег – это все, что касается подержанных тракторных прицепов, и это основная причина, по которой люди покупают новые. Различные шасси и двигатели имеют разные известные пробеги отказов, поэтому поговорите с другими водителями с аналогичным годом, маркой, моделью и пробегом, чтобы определить, что может выйти из строя в ближайшем будущем.

Экономия топлива

Средний водитель грузовика может легко преодолеть 170 000 миль в год, что означает, что дефицит одной десятой мили на галлон может составить до сотен долларов в конце года. Аэродинамический кузов является одним из важнейших факторов экономии топлива для грузовых автомобилей.

Двигатели

Большое смещение с длинным ходом относительно отверстия имеет тенденцию быть более эффективным при перевозке тяжелых грузов в холмистой или гористой местности; Меньшие двигатели с большим отверстием и более коротким ходом, как правило, лучше в городе и при этом поддерживают постоянную скорость над равниной.

колесная база

Колесная база (расстояние между рулевым мостом и передним ведущим мостом) является одним из важных соображений, касающихся грузовых автомобилей. Грузовик с длинной колесной базой едет ровнее, более стабилен на высокой скорости и потенциально может иметь лучшую аэродинамику, если кузов оптимизирован для колесной базы. Более короткий грузовик с колесной базой намного легче маневрировать, и он может двигаться и возвращаться в места, куда длинный грузовик даже не мог подойти.


*