Как удалить Chrysler 300 Strut

Передняя подвеска на Chrysler 300 использует конструкцию стойки МакФерсона, в отличие от задней подвески, которая использует отдельные амортизаторы и катушки. Эти распорки могут изнашиваться от старения или повреждения внутренних уплотнений. В этом случае их нужно будет удалить и заменить. Первым шагом в этом процессе является удаление дефектных стоек из передней подвески.

Содержание

Шаг 1

Поставьте на стояночный тормоз. Поднимите переднюю часть Chrysler 300 с помощью домкрата и установите подставки под автомобиль. Снимите колеса с шиномонтажа.

Шаг 2

Поп капот. Отвинтите верхнюю часть стойки от стойки стойки с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Отвинтите соединение стабилизирующей планки с распоркой, используя гаечный ключ с открытым концом, а также 3/8-дюймовый храповик и гнездо.

Шаг 3

Отвинтите стойку от нижнего рычага управления с помощью гаечного ключа с открытым ключом, а также 3/8-дюймового храповика и гнезда. Снимите зажим датчика скорости колеса с кронштейна тормозной трубки рукой.

Шаг 4

Ослабьте гайку, соединяющую поворотный кулак с верхним рычагом управления с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда, но удерживайте его на месте. Отделите верхний рычаг управления от поворотного кулака с помощью инструмента для сепаратора шарового шарнира и храповика и гнезда 3/8 дюйма и снимите гайку шарового шарнира.

Отклоните поворотный кулак от подвески и вытащите распорку из передней подвески.