Одно из худших препятствий, с которым вы можете столкнуться при смене шин, – это зачищенная гайка. Независимо от того, как сильно вы стараетесь, вы просто не можете получить достаточно хороший контроль над этим. Хотя неэффективные гайки с ушками могут быть настоящей болью в шее, немного знаний и некоторые удобные инструменты могут с легкостью отсоединить эту гайку с выступом.
Содержание
Шаг 1
Определите причину. Это может показаться простым, но большинство «зачищенных» зажимных гаек на самом деле не зачищены. Автомобилист на самом деле использует не тот шинный утюг. Например, некоторые «запорные выступы» требуют специального адаптера для поворота. Сначала убедитесь, что ваш шинный коврик имеет правильный размер и тип для зажимной гайки.
Шаг 2
Смажьте это. Иногда грязь или ржавчина попадают в резьбу гайки и мешают ее движению. В этих случаях либеральная доза масла WD-40 или 3-в-1 может помочь немного ослабить его и упростить поворот.
Шаг 3
Возьми это. Если масло выходит из строя, используйте набор плоскогубцев “тисков”, чтобы надежно удерживать зажимную гайку. Отрегулируйте плоскогубцы, прежде чем зажимать их и фиксировать на месте. Поместите их так, чтобы они находились в положении «9 часов» (то есть торчали слева от гайки с проушиной) и зажмите их. Приложите давление вниз (против часовой стрелки), чтобы снять выступ.
Звоните профессионалу. Иногда крепежные гайки могут «сраститься» с колесом или болтом. Некоторые менее авторитетные автосалоны подержанных автомобилей могут даже поставить неправильные зажимные гайки на колесо, в результате чего оно закроется. В этих случаях только дилерский центр или хорошо укомплектованный механик могут снять эти гайки с проушинами.
Предметы, которые вам понадобятся
- Плоскогубцы для тисков Различные утюги WD-40 или масло 3-в-1
Написать комментарий