Как удалить заклепки нижнего шарового шарнира

Нижний шаровой шарнир в передней подвеске большинства автомобилей удерживается на месте большими заклепками. Эти заклепки устанавливаются на заводе-изготовителе и предназначены для вырезания при необходимости замены шарового шарнира. Проблема в том, что эти заклепки очень трудно снять, и иногда на их снятие может уйти несколько часов. После того, как они выключены, замена шаровых шарниров – это 10-минутный процесс, но вы ожидаете, что потратите некоторое время на проект в целом.

Содержание

Шаг 1

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите его на домкраты. Снимите колеса с шиномонтажем. Поместите головку домкрата под нижний рычаг управления и поднимите его, пока он не коснется нижнего рычага управления, но не поднимает автомобиль.

Шаг 2

Отвинтите шаровой шарнир нижнего рычага управления от поворотного кулака с помощью гаечного ключа с открытым зевом. Отделите шаровой шарнир от шпинделя. Отвинтите заднюю часть нижнего рычага управления от рамы с помощью 3/8-дюймового храповика, торца и гаечного ключа. Затем медленно опустите домкрат, чтобы освободить пружину из кармана и нижний рычаг управления от рамы.

Шаг 3

Поместите нижний рычаг управления на рабочую поверхность. Используйте угловую шлифовальную машину, чтобы нарезать крестообразную форму на головках заклепок. Подсоедините воздушный компрессор к пневматическому воздушному молоту через шланг. Установите насадку для зубила в воздушный молоток.

Шаг 4

Поместите головку насадки на зубило в небольшой шов между головкой заклепки и нижним рычагом управления. Отколоть головку заклепки с помощью воздушного молотка. Вставьте острый наконечник в воздушный молот.

Поместите наконечник навесного молотка в область, где ранее была заклепка, затем нажмите курок и протолкните заклепку через нижний рычаг управления, пока шаровой шарнир не сможет свободно вытаскиваться из рычага.