Как удалить застрявший тормозной насос

Тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что она притягивает воду. Это означает, что если тормозной жидкости более двух лет, тормозные прокачки и другие компоненты могут застрять из-за ржавчины. Извлечение застрявшего тормозного устройства может быть затруднено, но ниже приведено несколько инструментов, которые вам понадобятся, и действия, которые необходимо предпринять, чтобы освободить тормозной насос.

Содержание

Шаг 1

Замочите застрявший воздуховод проникающим маслом на ночь, если это возможно. Распылить проникающее масло на область рядом с резьбой, а также через середину прокачки. Попытайтесь удалить выпускное отверстие, используя шестигранное гнездо соответствующего размера. Не используйте гаечный ключ с двенадцатью точечными головками. Многие сливные винты изготовлены из латуни или мягкого металла, и углы будут зачищены, или винт легко сломается. Попробуйте повернуть винт как вправо, так и влево. Даже если винт немного затянется, он освободит его от ржавчины и позволит ослабить его. Если винт сломался или уже сломан, перейдите к шагу три.

Шаг 2

Очистите проникающее масло вокруг винта прокачки. С шестигранным гнездом нагрейте область суппорта или колесного цилиндра с помощью мини-горелки. Нанесите равномерный нагрев вокруг выпускного винта и осторожно попытайтесь повернуть его. Снова поверните винт вправо и влево. Если винт по-прежнему не двигается, перейдите к шагу четыре.

Шаг 3

Если винт ломается в какой-либо точке процесса или уже сломан, используйте небольшой Ez-Out или аналогичный винтовой экстрактор, чтобы удалить сломанный слив. С помощью небольшого молотка плотно постучите по Ez-Out в центральное отверстие прокачки. Используя снова проникающее масло, промокните всю область. С помощью небольшого гаечного ключа попытайтесь вывернуть винт. Если Ez-Out выходит из прокачки при включении, постучите по нему еще сильнее и повторите попытку. Не ломайте Ez-Out. Винтовые экстракторы изготовлены из очень твердого металла, и в случае их поломки будет практически невозможно снять винт. Если прокачка не выйдет, попробуйте снова использовать мини-горелку, пытаясь нагреть только область вокруг винта, а не сам Ez-Out. Если это не работает, перейдите к следующему шагу.

Шаг 4

Просверлите отверстие в центре сливного отверстия, используя долото обратного бурения, немного меньшее наружного диаметра винта сливного отверстия. Убедитесь, что сверло находится на заднем ходу, а не вперед. Часто обратное сверло «захватывает» выпускной винт и выкручивает его. Если это не так, он часто удаляет достаточно материала, чтобы разрушить старый выпускной клапан, и можно установить новый.

Прокачайте тормозную систему в соответствии с указаниями изготовителей вашего автомобиля. У многих автомобилей есть определенная последовательность или процесс прокачки тормозов. Это можно получить, связавшись с вашим местным дилером.