Как улучшить пробег бензина в Ford Mustang

Ford Mustang известен в большей степени своей мощностью, а не топливным пробегом. С самого начала Mustang был спроектирован как относительно недорогой автомобиль, который можно было легко адаптировать под вкус конкретного клиента. Хотя Мустанг всегда предлагался с шестью цилиндрами, подавляющее большинство Мустангов было оснащено различными высокопроизводительными V-8. Тем не менее, топливная эффективность любого Mustang, даже с V-6, может быть значительно увеличена с небольшими изменениями и регулярным техническим обслуживанием.

Шаг 1

Замените воздушный фильтр высокопроизводительным фильтром. Запасные воздушные фильтры обычно ошибаются с осторожностью, а не с точки зрения эффективности. Для работы двигателя необходим кислород, и кислород, поступающий в двигатель, должен сначала пройти через воздушный фильтр. Запасные воздушные фильтры, как правило, более строгие, чем запасные, что означает, что двигатель должен использовать больше энергии для всасывания воздуха через запасной воздушный фильтр, чем послепродажный. Доступны многие воздушные фильтры вторичного рынка, которые фильтруют воздух так же эффективно, как, если не лучше, чем стандартные агрегаты, но не требуют, чтобы двигатель работал с таким трудом, чтобы всасывать воздух через фильтр. Таким образом, переход на качественный воздушный фильтр приведет к увеличению расхода топлива.

Шаг 2

Обновление выхлопной системы. Большинство Мустангов были оснащены очень строгими выхлопными системами. Двигатель должен пропускать выхлопные газы из двигателя и через выхлопную систему. Многие Мустанги, даже те, которые оснащены V-8, были собраны с одной выхлопной трубой. Использование одной выхлопной трубы сильно ограничивает способность двигателей обходиться без выхлопных газов. Путем преобразования однотрубной выхлопной системы в выхлоп дуэли, двигателю не нужно будет работать так усердно, что приведет к увеличению мощности и расхода топлива.

Шаг 3

Обновите систему зажигания до вторичной системы зажигания. Система зажигания отвечает за зажигание воздушно-топливной смеси, которая горит двигателем. Запасная система зажигания может быть совершенно недостаточной для эффективного воспламенения этой смеси. Это особенно проблематично для более старых Мустангов, которые использовали механическую систему очков в распределителях и слабых катушках зажигания. Установка качественной вторичной электрической системы зажигания повысит эффективность двигателя, что приведет к увеличению расхода топлива.

Всегда меняйте масло каждые 3000 миль. Старое масло, или низкий уровень масла, фактически снижает эффективность двигателя. Эта потеря эффективности снижает количество миль на галлон бензина, которое двигатель должен расходовать, чтобы достичь заданной точки. Замена масла каждые 3000 миль поможет двигателю работать бесперебойно, тем самым улучшая пробег бензина Mustang.