Как улучшить пробег с помощью 6-литрового форсированного двигателя Ford

Предметы, которые вам понадобятся

  • 15w40 моющее масло

  • Масляный фильтр

  • Комплект топливного фильтра

  • Воздушный фильтр

  • Motorcraft или Stanadyne Cetane Booster

  • Цифровой манометр

6,0-литровый дизельный двигатель Power Stroke выпускался в грузовиках Ford с 2003 по 2007 модельный год и был заменен на 7,3-литровый двигатель. Обладая скромной мощностью в лошадиных силах и крутящим моментом по сравнению с предыдущим двигателем Power Stroke, 6.0L также имеет улучшенную экономию топлива. Тем не менее, для 6.0L должны быть определенные критерии для достижения максимальной экономии топлива в таком мощном двигателе. Хотя не существует «волшебной пилюли» для превращения вашего дизельного двигателя в топливную гильзу, некоторые обычные действия могут поддерживать максимальную экономию топлива.

Меняйте масло и фильтруйте регулярно с помощью высококачественного фильтра, такого как Motorcraft, Wix или Napa Gold Line. Обязательно используйте моющее масло 15w40, одобренное для двигателей объемом 6,0 л. Руководство по плановому техническому обслуживанию требует замены масла каждые 5000 миль или 200 часов работы двигателя, если грузовик эксплуатируется в тяжелых условиях эксплуатации. Использование грузовика в столичном районе, пыльном районе, частые короткие поездки, езда на остановке и в движении, а также буксировка — все это попадает под жесткие условия эксплуатации. Скорее всего, если вы водите грузовик в Соединенных Штатах или Европе, вы попадаете в категорию суровых обязанностей. Грязное масло может загрязнить топливные форсунки, не давая им работать с максимальной эффективностью, и лишит вас экономии топлива.

Заменяйте топливные фильтры каждые 12 000 — 15 000 миль. Засоренный топливный фильтр также может привести к повреждению инжектора и снижению эффективности использования топлива.

Заменяйте воздушный фильтр так часто, как это необходимо. Грузовики, работающие на пыльных строительных площадках или фермах, могут нуждаться в новых воздушных фильтрах каждые 100 миль, в зависимости от количества простоя в запыленных условиях. Вы можете проверить воздушный фильтр, вынув его и бросив на землю впускным концом вниз с высоты 12 дюймов в воздухе. Если какая-либо грязь вообще сместится на землю, замените фильтр.

Залейте бутылку с усилителем цетана в каждый другой бак топлива, когда вы заправляете грузовик дизельным топливом. Цетан для дизельного топлива так же, как октан для бензина. Двигатель рассчитан на работу с рейтингом цетана не менее 40. К сожалению, многие заправочные станции продают цетан, который не соответствует этому рейтингу. Цетановый усилитель обеспечит вам достижение желаемого рейтинга. Вы можете приобрести Motorcraft Cetane Booster у местного дилера Ford или приобрести марку Stanadyne на большинстве остановок грузовых автомобилей.

Установите давление в шинах каждые две недели. Используйте цифровой датчик для проверки давления в шинах. Шины должны быть установлены на давление, указанное на наклейке VIN, расположенной внутри рамы двери со стороны водителя. Не полагайтесь на номер, напечатанный на шине, если только у вас не очень большие, негабаритные шины с подъемным комплектом или другими модификациями подвески. Конечно, комплект подъема и модификации подвески лишат двигатель экономии топлива, так что имейте это в виду.


*