Как улучшить звучание стоковых труб Harley

Мотоциклы Harley Davidson стали синонимом имиджа плохого парня, дополненного черными кожаными куртками и громкими выхлопными трубами. К сожалению, большинство мотоциклов Harley Davidson не приходят с завода с громоздкими выхлопными трубами, которыми они стали известны. Это модификация после покупки, обычно сделанная владельцем велосипеда. Узнайте, как снять некоторые перегородки в выхлопе Harley Davidson и подарить вашему велосипеду потрясающий звук, которого он заслуживает.

Содержание

Шаг 1

Снимите выхлопную систему с вашего мотоцикла Harley. Большинство систем крепятся с помощью двух болтов на трубу на головке цилиндров и двух болтов на трубу на задних выпускных опорах. Поскольку каждая модель Harley отличается, вам необходимо обратиться к руководству пользователя для получения конкретных инструкций по удалению.

Шаг 2

Накройте свой мотоцикл, если вы оставите его снаружи, используя тент или чехол для велосипеда. Возьмите выхлопную систему внутрь, заверните ее в полотенце или тряпку и надежно зажмите в тиски или хомуты. Прикрепите удлинитель сверла и сверло для резки металла 3/4 дюйма к ручному сверлу.

Шаг 3

Вставьте сверло в конец одной из выхлопных труб. Протолкните сверло в трубу, пока вы не сможете протолкнуть его дальше. Вы только что нашли первую перегородку. Тщательно просверлите перегородку.

Шаг 4

Вставьте буровое долото дальше в выхлопную трубу, чтобы найти вторую перегородку. Просверлите его так же, как и первое, затем повторите всю процедуру для каждой оставшейся выхлопной трубы. Когда вы закончите сверлить, удалите выхлоп из зажима и несколько раз постучите по концу, чтобы удалить оставшуюся металлическую стружку.

Раскройте свой мотоцикл и переустановите выхлопную систему на велосипеде. Убедитесь, что каждый болт надежно и плотно затянут, особенно болты головки цилиндров, которые создают необходимое уплотнение выхлопной трубы для двигателя. Запустите свой велосипед и послушайте новый, более громкий и глубокий звук выхлопа.

Предупреждение

Всегда оставляйте хотя бы одну перегородку в такте в любой выхлопной системе. Без, по крайней мере, одного, двигатель не будет иметь необходимого противодавления для правильной работы.