Как уронить маслосборник в Nissan Altima

Предметы, которые вам понадобятся

• Джек и Джек стоит

• Масляный поддон

• Гаечный ключ

• Уплотнитель

Как уронить маслосборник в Nissan Altima. Nissan Altima – автомобиль среднего размера или компактный автомобиль. Транспортные средства, выпущенные до 2001 года, были более компактными версиями автомобилей среднего размера, доступных сегодня. Nissan выпускает Altima с 1993 года. Современные модели, выпущенные после 2001 года, обычно нуждаются в замене масляного поддона, когда он поврежден. Общий тип двигателя здесь – двигатель 2.5L.

Используйте домкрат и подставки для подъема и опоры автомобиля в соответствии с требованиями производителя по использованию домкрата и подставок. Поместите поддон для сбора масла под поддон под двигателем. Масляный поддон расположен между двумя передними шинами, примерно в центре двигателя.

С помощью гаечного ключа открутите пробку масляного поддона двигателя в задней части масляного поддона и дайте моторному маслу стечь в поддон для сбора масла, пока больше не будет выходить. Заменить штекер.

Пройдите под капотом и найдите отрицательный провод аккумулятора на аккумуляторе, расположенном в передней части автомобиля, с левой стороны. Используйте гаечный ключ, чтобы отвинтить и снять отрицательный кабель аккумулятора.

Снимите крышку двигателя, переднюю выхлопную трубу и кронштейн шланга гидроусилителя рулевого управления, идущий от коллектора. Используйте гаечный ключ, чтобы отсоединить и удалить болты, удерживающие их на месте. Поместите двигатель на подъемник двигателя, следуя указаниям, прилагаемым к подъемнику. Двигатель должен иметь опору сверху и снизу от подъемника и опор домкрата.

Отсоедините и снимите насос гидроусилителя рулевого управления и бачок, ремни вспомогательного привода, компрессор кондиционера и верхние тяги стабилизатора поперечной устойчивости, используя гаечный ключ, чтобы открутить каждый из болтов, а затем осторожно потянув за деталь. Для этого снимите переднюю и заднюю опоры двигателя через болты, нижние шаровые опоры и два болта крепления корпуса рулевого механизма. Болты передней подвески и переднюю подвеску необходимо снять. Все удаляются таким же образом, используя гаечный ключ.

Используйте гаечный ключ, чтобы отсоединить и удалить каждый из болтов масляного поддона, расположенных по краю масляного поддона. Снимите один болт с короткого конца масляного поддона, обращенного к задней части автомобиля, и следуйте этому, удалив болт с передней части масляного поддона. Перекрестите вперед и назад сначала сзади вперед, затем из стороны в сторону, пока не снимите все 10 болтов.

Установите резак уплотнения между алюминиевым масляным поддоном и стальным масляным поддоном. Используйте молоток, чтобы постучать по резцу, двигая его вокруг края масляного поддона. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить алюминиевый масляный поддон.

подсказки

Чтобы снять верхний масляный поддон, сместите и снимите стальной масляный поддон, экран отбора масла, крышку задней пластины и четыре болта, которые идут от двигателя к коробке передач. Наконец, удалите каждый из масляных болтов для верхнего масляного поддона.