Mitsubishi выпустила Montero, прочный вездеходный внедорожник, в 1983 модельном году, чтобы получить раннюю тягу в мире внедорожников. В 1997 модельном году Mitsubishi выпустила спортивную версию Montero и, как и ожидалось, получила название Montero Sport. У Montero Sport 2000 была базовая система подвески, в которой использовались передние и задние амортизаторы. Установка новых амортизаторов на Montero – это задача, которую может выполнить большинство самодельных механиков.
Содержание
Передние амортизаторы
Шаг 1
Ослабьте, но не снимайте, гайки переднего рычага с храповым механизмом и гнездом. Поднимите переднюю часть внедорожника с помощью полового домкрата и ползункового домкрата под рамными рельсами Montero. Опустите автомобиль на домкраты. Снимите гайки передней проушины и снимите передние колеса с Mitsubishi.
Шаг 2
Снимите верхнюю ударную гайку с храповым механизмом и гнездом, затем снимите шайбу и втулку с монтажной шпильки верхней стойки.
Шаг 3
Удерживая нижний крепежный болт с помощью комбинированного гаечного ключа, снимайте нижнюю ударную гайку с помощью храповика и гнезда. Снимите шайбу с болта, затем вытащите болт из нижнего амортизатора и нижнего рычага управления.
Шаг 4
Снимите амортизатор с автомобиля.
Шаг 5
Наденьте новую шайбу и втулку – в комплекте с новым амортизатором – на верхний амортизатор. Вставьте верхний амортизатор в его крепежное отверстие в раме. Направьте нижний амортизатор в область его крепления на нижнем рычаге управления.
Шаг 6
При необходимости переместите амортизатор вверх или вниз, чтобы совместить отверстие для болта в нижнем креплении с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления, а затем вставьте нижний крепежный болт, чтобы зафиксировать амортизатор на месте.
Шаг 7
Поместите новую резиновую втулку и металлическую шайбу, входящую в комплект амортизатора, на верхнюю стойку крепления амортизатора, затем вручную затяните гайку на стойке. Поместите шайбу на нижний ударный болт, затем вручную затяните гайку на шпильке.
Шаг 8
Затяните нижнюю ударную гайку с усилием с помощью динамометрического гаечного ключа и гнезда с моментом затяжки от 65 до 76 футов, пока вы удерживаете болт неподвижно с помощью комбинированного гаечного ключа. Затяните верхнюю гайку амортизатора моментом 11 фунтов с помощью динамометрического ключа и гнезда.
Шаг 9
Повторите шаги с 2 по 8, чтобы заменить амортизатор на другой стороне Montero.
Установите на место передние колеса Montero Sport и затяните гайки крепления вручную. Поднимите автомобиль с домкратов с помощью полового домкрата и снимите домкраты. Опустите Montero Sport на землю. Затяните зажимные гайки крест-накрест с помощью динамометрического ключа и торца с усилием 80 футов.
Задние амортизаторы
Шаг 1
Ослабьте, но не снимайте гайки крепления задних колес с помощью трещотки и гнезда. Поднимите заднюю часть Montero с помощью полового домкрата, а сдвижные домкраты стоят под обоими концами задней оси. Опустите внедорожник на домкраты. Снимите гайки задней проушины и снимите колеса со ступиц.
Шаг 2
Снимите гайку, крепящую верхнюю часть амортизатора к раме, используя храповик и гнездо. Снимите шайбу и резиновую втулку с верхнего амортизатора. Удерживайте нижний ударный болт неподвижным с помощью комбинированного гаечного ключа и снимите его крепежную гайку с помощью храповика и гнезда. Снимите нижний амортизатор с нижнего амортизатора и кронштейн на задней оси.
Шаг 3
Снять амортизатор с автомобиля.
Шаг 4
Установите новую металлическую шайбу и резиновую втулку – в комплекте с новым амортизатором – на верхнюю амортизирующую шпильку, затем вставьте верхнюю амортизирующую шпильку в монтажное отверстие в раме.
Шаг 5
Вставьте нижний амортизатор в кронштейн на оси. Переместите амортизатор вверх или вниз, чтобы совместить отверстие для болта в нижнем креплении с отверстиями в кронштейне. Проденьте нижний крепежный болт через кронштейн и амортизатор.
Шаг 6
Установите новую резиновую втулку и новую металлическую шайбу на верхний штифт крепления амортизатора, затем вручную завинтите верхнюю гайку на место на верхнем штифте. Наденьте шайбу на нижний крепежный болт, затем вручную затяните гайку на нижнем крепежном болте.
Шаг 7
Затяните верхний ударный болт с моментом 16 га. С помощью динамометрического ключа и головки. Удерживайте нижний ударный болт от поворота с помощью комбинированного гаечного ключа, затем затяните нижнюю ударную гайку с усилием с помощью динамометрического ключа и гнезда с моментом затяжки от 159 до 181 фунт-фут.
Шаг 8
Повторите шаги с 2 по 7, чтобы заменить амортизатор на другой стороне Montero.
Установите на место задние колеса на задние ступицы и затяните гайки крепления вручную. Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата с помощью домового домкрата, затем снимите домкраты. Опустите Montero на землю и затяните его зажимные гайки крест-накрест с помощью динамометрического ключа и торца.
Предметы, которые вам понадобятся
- трещотка
- Набор розеток
- Джек стоит
- Пол джек
- Гаечный ключ
Написать комментарий