Как установить датчик кривошипа 3.1 Lumina

В двигателе Chevrolet Lumina 3.1 используется один из двух датчиков положения коленчатого вала – 3X или 24X – X обозначает, сколько сигналов за оборот коленчатого вала передается на компьютер. Датчик 3X кривошипа посылает только сигнал зажигания на компьютер. 24X посылает на компьютер сигнал зажигания и дополнительные сигналы, связанные с впрыском топлива. Оба сигнала датчика кривошипа используются компьютером в качестве эталона для положения коленчатого вала и для вычисления оборотов в минуту.

Содержание

3X Датчик положения коленчатого вала

Шаг 1

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и отложите его в сторону, следя за тем, чтобы он не касался металла. Поверните рулевое колесо до упора влево. Поднимите переднюю часть Lumina, используя домкрат, и поддержите его с помощью подставок для домкрата.

Шаг 2

Снять разъем жгута проводов с датчика положения коленчатого вала. Датчик расположен на задней части двигателя, рядом с брандмауэром, рядом с модулем зажигания. Снимите крепежные болты, используя гнездо, затем снимите датчик с двигателя.

Смажьте новое уплотнительное кольцо моторным маслом, затем наденьте его на новый датчик, затем установите новый датчик и затяните болты моментом 71 дюйм-фунт. Подключите датчик коленчатого вала. Опустите автомобиль. Поверните рулевое колесо прямо вперед. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

24X Датчик положения коленчатого вала

Шаг 1

Снимите отрицательный кабель аккумулятора и отложите его в сторону, следя за тем, чтобы он не касался металла. Ослабьте натяжение поликлинового ремня, отжав натяжитель от ремня, используя гнездо на болте шкива натяжителя. Снимите ремень с коленчатого вала, но не снимайте его с остальных шкивов.

Шаг 2

Снимите стопорный винт гармонического балансировщика, снимите гармонический балансировщик, используя специальный инструмент J 24420-B, который можно приобрести в любом дилерском центре. Съемник гармонического балансировщика также будет работать, чтобы удалить балансировщик.

Шаг 3

Отсоединить разъем жгута проводов от датчика положения коленчатого вала. Снимите крепежные болты, используя гнездо, затем снимите датчик с двигателя.

Шаг 4

Установите новый датчик положения коленчатого вала, затем затяните болты моментом 8 Нм. Подключите электрический разъем. Установите на место гармонический балансировщик, используя специальный инструмент J 29113 или установщик гармонического балансировщика.

Смазать резьбу болта гармонического балансировщика резьбовым герметиком. Установите болт и затяните его моментом 110 фунт-фут. Опустите люмину с пола домкратов. Установите змеевидный ремень на место и подсоедините кабель аккумулятора.