Ford Ranger использует два различных типа систем зажигания. Обе системы определены как «толстопленочные интегрированные системы» (TFI-1V). То, что различает два, является местоположением модуля управления зажиганием (ICM). К первому типу ICM подключен непосредственно к распределителю, а ко второму – удаленный ICM, расположенный на колодце крыла водителя. Последний с удаленным ICM содержит только датчик распредвала (CMP) и ротор. Поскольку ни один из этих дистрибьюторов не располагает необходимыми деталями для ручной настройки времени и продвижения, начальная базовая настройка – это все, что необходимо. ICM в сочетании с компьютером выполнит эти настройки.
Содержание
Шаг 1
Вытяните провод катушки из катушки и отодвиньте его от катушки, чтобы он не мог прыгнуть и дуги на башню катушки. Отсоедините провод свечи зажигания номер 1 от свечи зажигания. Это ближайшая свеча зажигания к радиатору на стороне пассажира двигателя. Снимите свечу зажигания, используя свечу зажигания.
Шаг 2
Найдите ход сжатия на цилиндре № 1. Требуется помощник, чтобы повернуть ключ в начальную позицию с шагом доли секунды за раз. Идея состоит в том, чтобы поворачивать двигатель только на несколько градусов за раз, выполняя эту процедуру. Поместите палец на отверстие свечи зажигания для только что снятой свечи. Попросите помощника несколько раз постучать по двигателю ключом зажигания, пока не почувствуете давление сжатия, которое выталкивает его из цилиндра мимо вашего пальца. Остановитесь на этом и выключите ключ. Установите гнездо на болт шкива коленчатого вала и с помощью храповика поверните двигатель по часовой стрелке, пока отметка времени на шкиве коленчатого вала не совпадет с отметкой 0 градусов на пластине привода ГРМ, расположенной на крышке цепи привода ГРМ. Двигатель теперь находится на вершине своего такта сжатия на цилиндре номер 1.
Шаг 3
Установите на место свечу зажигания и провод свечи зажигания. Протолкните провод катушки обратно в башню катушки. Установите прокладку на основание распределителя и вставьте распределитель в блок так, чтобы ротор был направлен прямо на цилиндр № 1. Поднимите его и поверните ротор. Попробуйте еще раз, если это необходимо, пока это не будет выполнено точно.
Установите прижимной зажим распределителя и затяните его с помощью гнезда. Подключите разъем ICM к боковой части распределителя, если это удаленный ICM. Установите крышку распределителя и затяните ее отверткой.
Предметы, которые вам понадобятся
- Свеча зажигания
- трещотка
- Набор розеток
- Обычная отвертка
Написать комментарий