Как установить дистрибьютора на 2,9 литра

2,9-литровый двигатель поставляется с такими моделями автомобилей Ford, как Ranger и Bronco. Распределитель на двигателе 2.9 является основным компонентом, к которому подключаются концы проводов свечи зажигания. Распределитель также является одним из основных компонентов в последовательности газораспределения двигателя. Распределитель и ротор внутри распределителя должны указывать в одном направлении, когда цилиндр номер один находится в верхней мертвой точке. Если распределитель поврежден, замените его как можно скорее, чтобы двигатель работал правильно.

Содержание

Шаг 1

Откройте капот и закрепите его на месте. Снимите боковые зажимы с обеих сторон крышки распределителя, чтобы снять крышку с распределителя. Снимите крышку с верхней части распределителя с проводами свечи зажигания, все еще прикрепленными к крышке. Поместите крышку сверху двигателя.

Шаг 2

Найдите порядковый номер последовательности обжига, который указан на верхней части двигателя. Порядок запуска для 2,9-литровых двигателей составляет 1-4-2-5-3-6. Найдите свечу зажигания номер один на передней части двигателя. Отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания и выньте свечу зажигания из отверстия цилиндра номер один с помощью храповика, удлинителя и гнезда свечи зажигания.

Шаг 3

Проложите фонарик через отверстие цилиндра номер один и запишите, где находится верх поршня. Верхняя часть поршня должна находиться в верхней мертвой точке, прежде чем можно будет снять старый распределитель и установить новый распределитель. Поместите большое гнездо на 1/2-дюймовый приводной выключатель и поверните большую головку болта в середине шкива коленчатого вала по часовой стрелке, пока поршень номер один не окажется в верхней мертвой точке. Используйте фонарик при повороте коленчатого вала, чтобы увидеть, когда верх поршня достиг верхней мертвой точки.

Шаг 4

Вверните свечу зажигания обратно в цилиндр номер один. Плотно затяните штекер с помощью храпового механизма, удлинителя и свечи зажигания. Поместите провод свечи зажигания обратно поверх свечи зажигания.

Шаг 5

Вернитесь к дистрибьютору. Запишите направление, в котором направлен ротор внутри распределителя. Сделайте пометку мелом на боковой стороне корпуса распределителя прямо напротив заостренного конца ротора. Сделайте еще одну отметку внутри корпуса распределителя прямо напротив заостренного конца ротора. Сделайте последнюю отметку на стороне двигателя прямо напротив отмеченных областей на распределителе. Это позволит установить новый распределитель точно в том же направлении, что и старый распределитель.

Шаг 6

Ослабьте и снимите прижимной болт, который крепит распределитель внутри корпуса распределителя с помощью гаечного ключа с открытым концом. Вытащите старый распределитель из корпуса. Положите нового дистрибьютора рядом со старым дистрибьютором. Пометьте корпус нового распределителя и внутреннюю часть корпуса в тех же местах, что и отметки на старом распределителе.

Шаг 7

Вставьте шлицевый конец нового распределителя в отверстие распределителя так, чтобы отметки мела на распределителе совпали с отметкой мела на боковой стороне двигателя. Аккуратно поворачивайте распределитель вперед и назад до тех пор, пока шлицы на нижней части распределителя не окажутся на месте внутри зубчатых колес внутри двигателя. Убедитесь, что ротор внутри распределителя направлен на все три метки мела.

Шаг 8

Вкрутите прижимной болт обратно через прижимной зажим на новом корпусе распределителя. Затяните болт с помощью гаечного ключа с открытым концом. Поместите новую крышку поверх распределителя и зафиксируйте ее боковыми зажимами. Перенесите провода свечи зажигания из старой заглушки в новую заглушку, используя старую заглушку в качестве схемы. После того, как все провода были перенесены, поместите старую крышку на землю.

Проверните двигатель и прослушайте звук двигателя. Если синхронизация немного смещена, ослабьте прижимной болт и медленно поворачивайте распределитель по часовой стрелке или против часовой стрелки до тех пор, пока работа двигателя не сгладится. Затяните прижимной болт к корпусу распределителя с помощью гаечного ключа с открытым концом и закройте капот.

подсказки

Поворачивая распределитель, чтобы выровнять синхронизацию двигателя, сделайте короткие повороты в любом направлении, чтобы определить, какое направление сглаживает синхронизацию двигателя.
Убедитесь, что свечи зажигания из старой заглушки перенесены в новую заглушку в том же порядке. Это причина для переноса одного провода за раз, чтобы избежать путаницы.

Предупреждение

Если цилиндр номер один и распределитель распределены неправильно, двигатель не заводится. Направление вращения ротора внутри распределителя должно совпадать с направлением старого распределителя. Таким образом, причина меловых отметок.