Как установить двигатель вентилятора вентилятора отопителя для 99 Chrysler 300M

Двигатель вентилятора может быть поврежден, если он постоянно работает на максимальной скорости. Типичные признаки плохого двигателя вентилятора включают громкий грохот при включении нагрева или визг, указывающий на сухую опору. Двигатель также может работать только при самой низкой настройке циркуляции. На Chrysler 300M 1999 года двигатель вентилятора расположен на стороне пассажира под приборной панелью в корпусе HVAC.

Содержание

Удаление

Шаг 1

Поднимите капот на 300M и найдите автомобильный аккумулятор. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа от его клеммы на аккумуляторе. Оберните металлическую клемму на конце кабеля изолентой. При прокладке кабеля убедитесь, что он не соприкасается ни с каким другим металлом. Отрицательный знак на батарее будет иметь символ минус («-») рядом с ним.

Шаг 2

Откройте дверь переднего пассажира и расположитесь так, чтобы вы могли видеть под приборной панелью. Выверните винты, удерживающие накладку глушения панели приборов на месте. Двигатель вентилятора монтируется непосредственно под панелью и напоминает черную консервную банку с двумя проводами, идущими от нее.

Шаг 3

Поднимите предохранительный зажим на разъеме жгута проводов двигателя вентилятора. Используйте отвертку с плоской головкой, если зажим трудно поднять вручную. Отсоедините жгут проводов, удерживая предохранительный зажим поднятым. Не тяните жгут проводов друг от друга.

Поддержка двигатель вентилятора с одной стороны, и удалить все его четыре крепежных винтов с помощью отвертки Philips из вокруг своей опорной плиты. Медленно опустите двигатель вентилятора из его положения под приборной панелью. При опускании двигателя вентилятора убедитесь, что жгут проводов, прикрепленный к нему, не переплетается, и не тяните другие провода под приборной панелью.

Монтаж

Шаг 1

Осмотрите новый двигатель вентилятора на предмет физических повреждений. Сравните старый вентилятор с новым, чтобы убедиться, что они одинаковые. Вращайте корпус вентилятора на новом двигателе вентилятора в обоих направлениях. Он должен вращаться свободно и плавно. Если это не так или вы слышите визг или скрип, неисправный электродвигатель вентилятора неисправен.

Шаг 2

Установите свою динамометрическую отвертку на 20 дюймов-фунтов. Поместите новый двигатель вентилятора обратно в его корпус под приборной панелью. Удерживайте двигатель вентилятора одной рукой и полностью закрепите все четыре его крепежных винта.

Шаг 3

Подсоедините жгут проводов двигателя вентилятора обратно. (Вам не нужно поднимать предохранительный зажим при повторном подключении разъема жгута проводов. Вы услышите и услышите небольшой щелчок, сообщающий о том, что предохранительный зажим зацепился надежно.) Снова установите накладку глушения панели приборов под приборной панелью. Верните все крепежные винты отделки и затяните их на 1/4 оборота рукой.

Удалите ленту с отрицательной клеммы кабеля аккумулятора. Закрепите кабель обратно к его полюсу на аккумуляторе с помощью торцевого ключа. Закройте капот и запустите двигатель 300M. Проверяйте новый двигатель вентилятора на каждой настройке от низкого до высокого.