Как установить небольшие блоки Chevy Heads

При установке набора головок на Chevy, подготовка поверхности важна для предотвращения утечек. Поверхность на головке и блоке не должна содержать прокладок, грязи, пыли и жира. Если головки не новые, их следует проверить на наличие трещин, деформаций, состояния и посадки клапана, износа направляющей клапана и натяжения пружины (в механическом цехе). С прокладкой головки следует обращаться осторожно, чтобы не было изгибов или вмятин, которые могли бы привести к плохому уплотнению.

Шаг 1

Протрите блок и сопрягаемую поверхность головки спиртом или очистителем карбюратора, чтобы удалить остатки жира или масла. Убедитесь, что в блоке с каждой стороны есть два установочных штифта, и убедитесь, что они полностью установлены.

Шаг 2

Установите прокладку головки с правой стороны вверх и полностью вниз на установочные штифты. Некоторые прокладки головки могут быть установлены любой стороной вверх. Если прокладка головки не может быть установлена ​​любой стороной вверх, на правой стороне будет надпись «ВВЕРХ».

Шаг 3

Осторожно установите головки, расположив их на установочных штифтах. Установите болты головки с помощью шайбы под болт головки, если головки алюминиевые. Короткие болты идут с нижней стороны головки под выпускным коллектором. Нанесите немного RTV силикона на резьбу маленьких болтов перед установкой. Они попадают в водяную рубашку и могут протекать без герметика. Существует три размера болтов с головкой, поэтому убедитесь, что они вставлены в правильные отверстия.

Шаг 4

Слегка затяните болты с помощью ½-дюймового храповика и гнезда. Очень важно затягивать болты в последовательности, чтобы головка не деформировалась. Начните с центра головки, затем перейдите к следующему болту в нижней левой части, к верхнему болту в правой части и так далее. Сделайте X-образную схему, начиная с середины и направляясь наружу, чтобы распределить крутящий момент.

Затяните болты с головкой таким же образом в три этапа. Начните с затягивания всех болтов в последовательности до 45 фунтов крутящего момента, затем до 75 и, наконец, до рекомендованного крутящего момента. В зависимости от типа устанавливаемой головки конечное число крутящих моментов будет различным. Если вы не знаете, какой будет конечный крутящий момент, обратитесь в местную механическую мастерскую за этой информацией (это часто случается, когда вы покупаете бывшие в употреблении головки – инструкции не прилагаются к головкам). Вам нужно будет указать год двигателя и тип купленной вами головки.

Предупреждение

  • Не думайте, что стандартная последовательность крутящих моментов Chevy одинакова для всех головок. Задние головки верблюда, стандартные головки, алюминиевые головки и все другие типы головок имеют различные последовательности крутящего момента Кроме того, если у вас есть момент затяжки болтов вместо стандартных болтов с головкой, последовательность моментов может отличаться.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Ra-дюймовый приводной храповик
  • Короткое удлинение ½ дюйма
  • ½-дюймовый динамометрический ключ


*