Как установить новую рулевую рейку в Honda Accord

Предметы, которые вам понадобятся

  • Джек и Джек стоит

  • Инструмент поддержки подрамника EQS02C000016

  • Гаечный ключ

Как установить новую рулевую рейку в Honda Accord. Honda Accord развивалась в течение восьми поколений с момента ее первого выпуска в 1976 году. Североамериканская модель, выпускаемая с 2003 по 2007 год, стала больше, чем ее предшественники, и была доступна в виде купе и седана. Это поколение поставлялось со все более популярной системой рулевого управления. Вы можете установить собственную новую стойку, выполнив шаги, перечисленные ниже.

Запишите код защиты от кражи радиоприемника, прежде чем отсоединять аккумулятор. Отсоедините оба кабеля и подождите не менее трех минут. Поднимите весь автомобиль на опорах, затем снимите передние колеса и опорожните рулевой механизм. Также снимите боковую подушку безопасности водителя и рулевое колесо.

Снимите верхнюю часть крышки рулевого шарнира. Отверните болты и переместите шарнир рулевого механизма в направлении рулевой колонки, чтобы отсоединить его. Оберните проволоку от соединительного ярма нижнего скользящего вала к верхнему ярму скользящего вала, чтобы закрепить нижний скользящий вал на рулевой колонке. Теперь снимите нижнюю часть крышки шарнира, снимите шплинт и ослабьте гайку на шаровом шарнире рулевой тяги.

Отделить шарнир рулевой тяги от поворотного кулака. Снимите перегородку, крепежный болт держателя линии подачи и возвратный шланг. Отключите жидкостные линии и заглушите линии и шланг, чтобы предотвратить загрязнение.

Прикрепите опорный инструмент (EQS02C000016) к переднему подрамнику и снимите правый и левый крепежные болты, крепежные болты коробки передач, пластину жесткости, задний кронштейн и болты. Ослабьте задние крепежные болты левого и правого подрамника и опустите опорный инструмент, чтобы опустить подрамник на один и одну восьмую дюйма. Снимите болты правого фланца, чтобы отсоединить подушку и монтажный кронштейн.

Сдвиньте коробку передач вперед и снимите втулку вала шестерни с блока клапанов. Обмотайте ленты шлицами вала шестерни и тормозными магистралями, чтобы защитить их от повреждений. Сдвиньте коробку передач к правому колесу и вращайте, пока вал шестерни не будет направлен вперед. Осторожно перемещайте блок рейки к правому колесу до тех пор, пока вал шестерни не очистит отверстие, затем полностью вытяните его.

Расположите новую коробку передач правильно, затем установите крепежные болты. Закончите сборку рулевой системы. Сначала отцентрируйте кабельную катушку, повернув ее по часовой стрелке, пока она не зафиксируется, затем поверните назад на два с половиной оборота, чтобы стрелка указывала вверх.

Залейте жидкость в гидроусилитель руля и поверните рулевое колесо на холостом ходу, чтобы позволить жидкости осесть. Проверьте на утечки жидкости, проверьте выравнивание и поверните рулевые тяги, чтобы скорректировать угол спиц рулевого колеса.

Предупреждения

Перед началом работы отсоедините подушку безопасности, иначе она может случайно сработать. Снимите рулевое колесо, прежде чем отсоединять рулевую тягу. Не ослабляйте линию между цилиндром и корпусом клапана гидроусилителя.


*