Как установить новый водяной насос на Ford 7.3 Turbo Diesel

Производимый с 1998 до начала 2003 года, Ford 7.3 Turbo Diesel имеет известную репутацию рабочей лошади. Возможности большого дизельного двигателя варьируются от перевозки роскошных туристических прицепов до пяти колес до спуска и грязи на грязной дороге до удаленной нефтяной вышки. Эти требования требуют регулярного обслуживания вашего двигателя. Лужа охлаждающей жидкости под вашим грузовиком является хорошим показателем того, что в будущем вам предстоит замена водяного насоса.

Содержание

Шаг 1

Ослабьте крышку бачка охлаждающей жидкости. Поместите сливной поддон под левую сторону радиатора и ослабьте сливной кран радиатора. Затяните сливной кран после того, как вся охлаждающая жидкость будет слита из радиатора. Снимите гаечный ключ с верхней части радиатора. Снимите крепежные болты с бачка охлаждающей жидкости. Отсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости и нижний шланг радиатора от бака охлаждающей жидкости. Снять бак охлаждающей жидкости с моторного отсека.

Шаг 2

Ослабьте большую гайку, прикрепляющую вентилятор к шкиву водяного насоса, используя гаечный ключ вентилятора, чтобы повернуть гайку против часовой стрелки. Снимите верхний шланг радиатора и болты, удерживающие кожух вентилятора. Поднимите кожух вентилятора и вентилятор в сборе из моторного отсека и отложите их в сторону.

Шаг 3

Ослабьте, но не снимайте четыре болта, удерживающие шкив водяного насоса. Используйте храповой гаечный ключ на 3/8 дюйма для снятия давления на натяжителе ремня и снимите поликлиновой ремень. Завершите откатывание четырех болтов шкива и снимите шкив. Снимите разъемы распределительного вала и датчика охлаждающей жидкости и отведите их в сторону. Снимите четыре болта, удерживающие верхний шланг охлаждающей жидкости на водяном насосе. Снимите зажим, удерживающий шланг нагревателя на водяном насосе, и снимите шланг.

Шаг 4

Ослабьте и снимите девять крепежных болтов с водяного насоса и снимите водяной насос с моторного отсека. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости и термостат со старого водяного насоса и установите их на новый водяной насос, используя резьбовой герметик. Установите металлическую трубку охлаждающей жидкости на новый водяной насос. Установите уплотнительное кольцо на заднюю часть водяного насоса и нанесите герметик.

Шаг 5

Присоедините новый водяной насос к блоку двигателя, используя девять крепежных болтов. Подсоедините шланг отопителя, верхний шланг радиатора, а также заглушки датчика охлаждающей жидкости и распределительного вала. Установите шкив водяного насоса, оставив четыре крепежных болта ослабленными. Установите змеевидный ремень на место и затяните четыре болта шкива. Поднимите кожух вентилятора и вентилятор в моторный отсек. Установите на место болты кожуха вентилятора. С помощью гаечного ключа для вентилятора установите вентилятор на шкив водяного насоса.

Установите на место бак охлаждающей жидкости и верхний и нижний шланги радиатора. Снимите крышку с бачка с охлаждающей жидкостью и добавьте 4 галлона антифриза, 4 галлона дистиллированной воды и одну бутылку кондиционера охлаждающей жидкости. Навинтите крышку на бак охлаждающей жидкости и запустите двигатель. Дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте на утечки. Затяните все соединения при необходимости. Добавьте больше охлаждающей жидкости, если уровень не находится между минимальной и максимальной отметками на баке охлаждающей жидкости.

подсказки

Гайковерт с вентилятором можно взять напрокат в магазине автозапчастей.
При замене водяного насоса хорошей профилактической мерой будет замена датчика охлаждающей жидкости, термостата, серпантинового ремня и шлангов радиатора.