Как установить радарный датчик приближения для автосигнализации

Самый эффективный датчик проникновения в автомобиль. Этот двухзонный радарный датчик приближения обнаруживает движущиеся объекты высокой плотности с использованием технологии радиочастотного поля. Идеально подходит для кабриолетов или любых применений, где требуется защита от проникновения в зону. Это устройство предназначено для определения движения или движения в салоне автомобиля, а также для выдачи предварительного предупреждения для движения вне автомобиля. Он использует микроволновую частоту для обнаружения возмущения поля в пределах ограниченной области; следовательно, это разработано, чтобы быть частью автомобильной системы сигнализации. Это работает как двухслойное силовое поле вокруг вашего автомобиля. Кроме того, он имеет настройки чувствительности для наружных и внутренних зон, чтобы сделать предварительное предупреждение. Другими словами, диапазон можно регулировать. Например, когда злоумышленник попадает во внешний диапазон, на несколько секунд загорается зеленый светодиод, который подает сигнал тревоги, предупреждая его. Когда злоумышленник попадает в зону действия салона, загорается красный светодиод и активируется сигнализация! Это идеально подходит для кабриолетов!

Если в вашей автомобильной сигнализации отсутствует вход предварительного предупреждения, это устройство можно использовать в качестве датчика одной зоны. Как однозонный датчик, это устройство все равно будет обнаруживать движение или движение внутри вашего автомобиля. Кроме того, если у вас есть автоматический комплект для складывания окон с окнами с электроприводом, триггер Pre-Warning * можно использовать для сворачивания окон в случае возможного вторжения или взлома.

Волна сверхвысокой частоты проникает в ковер, пластик, стекло, дерево или ткань. Это не пройдет через металлы. Лучше всего поместить его лицевой стороной вверх в самую центральную часть вашего автомобиля, чтобы на нем не было металла сверху. Мы рекомендуем иметь профессиональный магазин сигнализации установить этот пункт для вас. Вы рискуете повредить свой автомобиль или сигнализацию, если решите установить его самостоятельно. Но если вы настаиваете, вот как в терминах непрофессионала.

Содержание

Шаг 1

Первый. Некоторые сигналы тревоги имеют дополнительный вход датчика. Большинство автосигнализаций нет. Если у вашей автомобильной сигнализации есть дополнительный входной провод датчика, используйте его. Если нет, то вам нужно найти по тревоге. Найдите датчик удара на автомобильной сигнализации. Датчик удара будет иметь от 3 до 4 проводов, идущих от мозга автосигнализации. Обычно это черный, красный, синий и зеленый. Соедините красный провод датчика радара с красным проводом датчика удара. (Если вы используете дополнительный входной провод датчика, подключите красный провод датчика радара к положительному напряжению 12 В)

Шаг 2

Соедините черный провод датчика радара с черным проводом датчика удара (если вы используете дополнительный входной провод датчика, подключите черный провод датчика радара к отрицательному сигналу при включенном проводе автомобильной сигнализации. когда охранный провод обычно окрашен в оранжевый цвет. Если ваша автомобильная сигнализация не имеет этого провода, то вы можете подключить его к постоянному заземлению. При этом радарный датчик всегда будет включен. Будет очень маленький разряд батареи, но это не должно не так уж плохо.)

Шаг 3

Подсоедините синий провод от датчика радара и подключите его к синему проводу датчика удара. Обязательно используйте диод между этим соединением, чтобы предотвратить обратную связь, которая вызовет ложные срабатывания. Примечание * Я много раз подключал радарный датчик без диода, и он все еще работал без ложных срабатываний. Если у вашего датчика удара есть четвертый провод, подключите зеленый провод от датчика радара к проводу последнего датчика удара. Обязательно используйте диод между этим соединением, чтобы предотвратить обратную связь, которая вызовет ложные срабатывания. ((Если вы используете дополнительный входной провод датчика от автомобильной сигнализации, не подключайте зеленый провод от датчика радара. Просто закрепите зеленый провод, так как он не будет использоваться. Это означает, что вы будете использовать радарный датчик в качестве датчика одной зоны.

Теперь точно настройте радарный датчик, отрегулировав ручку чувствительности. Поверните его по часовой стрелке для повышения чувствительности и против часовой стрелки для уменьшения чувствительности. Сначала начните с поворота обеих ручек против часовой стрелки, пока они не остановятся. Затем, начав с зеленого индикатора (Внутренний датчик), поверните его немного по часовой стрелке на ¼ оборота, а затем проверьте желаемый диапазон. Вам нужно будет проверять это каждый раз, когда вы вносите корректировку, включив сигнализацию, подождав около 1 минуты, а затем медленно приближаясь к автомобилю. Причина ожидания в одну минуту заключается в том, что у автомобильных аварийных сигналов азиатского волка есть интеллектуальная задержка цепи, которая позволяет другим компонентам (например, оконные модули), чтобы завершить свою функцию перед активацией датчиков. Это предотвратит обнаружение тревоги и выдачу ложной тревоги. Теперь повторите то же самое для красной ручки (пропустите этот шаг, если вы подключили только 3 провода для одной зоны)