Как установить силовой термостат двигателя

Powerstroke представлял собой восьмицилиндровый дизельный двигатель, изготовленный компанией International Harvester и установленный в линейке грузовиков Super Duty компании Ford Motor. В 2011 году Super Duty, который был представлен в 2010 году, теперь использует дизельный двигатель, произведенный компанией Ford. Двигатель Powerstroke охлаждается водой и использует термостат для обеспечения работы двигателя при оптимальной температуре. Вы можете заменить неисправный термостат Powerstroke примерно через час.

Содержание

Шаг 01

Откройте капот вашего грузовика и дайте двигателю полностью остыть, чтобы вас не ошпарила горячая охлаждающая жидкость радиатора. Пропустите этот шаг, если ваш грузовик не работал в течение последних нескольких часов.

Шаг 11

Снимите крышку заливной горловины с бачка радиатора в верхней части двигателя и отложите ее в сторону. Поместите чистый сливной поддон емкостью пять литров под сливную пробку на стороне водителя радиатора, сразу за передним бампером. Ослабьте, но не снимайте сливную пробку радиатора с помощью гаечного ключа на 19 мм. Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь в поддон. Затяните сливную пробку и осторожно вытащите поддон из-под автомобиля.

Шаг 21

Протяните верхний шланг радиатора от верхней стороны со стороны водителя радиатора к металлическому корпусу термостата. Распылите проникающую жидкость на три болта, которые крепят корпус к двигателю, и дайте ему впитаться в течение нескольких минут. Сожмите защелки хомута для шланга на корпусе термостата с помощью плоскогубцев и сдвиньте, чтобы зажим оторвался от корпуса. Используйте извилистое движение шланга радиатора, чтобы снять его с корпуса.

Шаг 31

Снимите три крепежных болта термостата с помощью 8-миллиметрового ключа против часовой стрелки. Отложите болты в сторону. Осторожно отсоедините корпус от двигателя с помощью плоской отвертки. Поднимите настоящий термостат из корпуса и выбросьте его. Поместите новый термостат в корпус, используя ту же ориентацию, что и старый термостат.

Шаг 41

Снимите старую уплотнительную кольцевую прокладку с нижней части корпуса термостата и выбросьте ее. Очистите сопряженную поверхность корпуса и двигателя скребком для прокладок. Поместите новую уплотнительную кольцевую прокладку в канавки на нижней стороне корпуса. Установите корпус на термостат и затяните крепежные болты.

Шаг 51

Наденьте верхний шланг радиатора обратно на корпус термостата, пока он полностью не сядет. Сожмите защелки на хомуте с помощью плоскогубцев и сдвиньте хомут обратно в исходное положение на шланге.

Поместите воронку в отверстие бака радиатора и осторожно вылейте охлаждающую жидкость из поддона обратно в радиатор. Установите крышку на место и закройте капот.