3,3-литровый двигатель Chrysler охлаждается смесью антифриза и воды. Поток этой смеси регулируется термостатом. Когда двигатель требует охлаждения, термостат открывается и пропускает охлажденную смесь в двигатель, а горячая смесь передается на радиатор для охлаждения. Со временем этот термостат может перестать функционировать должным образом, и двигатель перегреется. Единственный способ устранить проблему – заменить термостат, а затем удалить воздух из системы охлаждения.
Содержание
Шаг 1
Откройте капот автомобиля и найдите верхний шланг радиатора, резиновый шланг, который соединяется с верхней частью радиатора. Поместите сливной поддон непосредственно под верхним шлангом радиатора.
Шаг 2
Следите за верхним шлангом радиатора по направлению к двигателю, пока не достигнете металлической точки соединения между ним и двигателем, это называется корпусом термостата. Ослабьте хомут, удерживая верхний шланг радиатора на корпусе термостата, используя храповик и гнездо, и вытяните шланг из корпуса. Будьте готовы к небольшому потоку охлаждающей жидкости из шланга и падению в поддон.
Шаг 3
Ослабьте и снимите два болта, которые крепят прокладку термостата к двигателю. Вытащите корпус из двигателя, обнажая термостат.
Шаг 4
Снимите термостат и прокладку с двигателя. Очистите остатки старой прокладки термостата от корпуса термостата и двигателя с помощью лезвия бритвенного лезвия.
Шаг 5
Поместите новый термостат в двигатель так, чтобы пружинная часть вошла в двигатель.
Шаг 6
Поместите новую прокладку термостата вокруг двигателя, совместив отверстия в прокладке с отверстиями в двигателе.
Шаг 7
Поместите корпус термостата на двигатель и затяните болты до 21 фунта-фута, используя динамометрический ключ и гнездо.
Шаг 8
Наденьте верхний шланг радиатора обратно на корпус термостата и затяните хомут, используя храповик и гнездо.
Шаг 9
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домового домкрата и закрепите его, поместив под него домкраты. Опускайте автомобиль так, чтобы его вес находился только на стойках домкрата.
Шаг 10
Откройте крышку радиатора Chrysler и запустите автомобиль. Добавьте 50/50 предварительно смешанную охлаждающую жидкость до полного заполнения радиатора.
Шаг 11
Дайте машине поехать и доливайте охлаждающую жидкость каждый раз, когда уровень падает. Падение уровня охлаждающей жидкости приводит к открытию термостата, в результате чего охлаждающая жидкость попадает в двигатель. Прекратите добавлять охлаждающую жидкость, когда уровень охлаждающей жидкости в радиаторах остается постоянным.
Шаг 12
Обратите внимание на наличие пузырьков, образующихся в охлаждающей жидкости в радиаторе, это признак наличия воздуха в системе. У 3,3-литрового Chrysler есть автоматический слив в термостате, известный как тряпичный клапан. Дайте машине по-прежнему двигаться с поднятой передней частью, пока не появятся пузырьки, это приведет к удалению воздуха.
Шаг 13
Наденьте крышку на радиатор и заглушите двигатель. Поднимите Chrysler со стойки домкрата, используя домкрат, и вытяните стойки домкрата из-под автомобиля. Опустите автомобиль на землю.
Закройте капот Крайслера.
Предупреждение
- Никогда не работайте на Chrysler, пока двигатель горячий, всегда сначала дайте ему остыть.
Предметы, которые вам понадобятся
- Сливная сковорода
- трещотка
- Набор розеток
- Скребок для бритвенного лезвия
- Термостат
- Прокладка термостата
- Гаечный ключ
- Пол джек
- Джек стоит
- 50/50 предварительно смешанная охлаждающая жидкость
Написать комментарий