Как установить тормоза на транспортные средства

Транспортные средства и любые другие Транспортные средства, произведенные The Vehicles Motor Company, спроектированы так, чтобы превышать стандарты безопасности. Транспортный путь, установленный Национальной администрацией безопасности дорожного движения. Чтобы обеспечить соблюдение этих стандартов и сохранение эффективности антиблокировочной тормозной системы, рекомендуется заменить тормозные колодки. У автомобилей появляются первые признаки износа. Тормозные колодки оснащены индикаторами, которые издают визг, когда колодки требуют замены. Вы можете отремонтировать тормоза автомехаником или установить их самостоятельно.

Содержание

Под капотом:

Как установить тормоза на ошибки VW
Как установить тормоза на Ford Freestar
Как установить тормоза для Pontiac G6

Как установить тормоза на ошибки VW

Поднимите автомобиль и снимите одно колесо. Как только колесо отключится, будет виден круглый тормозной цилиндр барабана. Он должен легко сниматься, если он не слишком заржавел.

Снимите пружины растяжения, удерживающие тормозные колодки на месте. Специализированный инструмент можно вставить в конец пружины, сдвинув его вниз и в сторону от зажима. Некоторые пакеты тормозных колодок и деталей поставляются с запасными пружинами, но старые можно использовать повторно, если они все еще удерживают натяжение.

Снимите тормозные колодки с обеих сторон тормозного узла. Без пружин они должны отодвинуться от сборки горизонтально. Проверьте на предмет чрезмерного износа или остекления, а затем замените на новую обувь.

Установите пружины растяжения. Поместите нижний конец пружины в зажим сборки, затем наденьте верхний крючок пружины на верхний зажим с помощью инструмента. Обувь должна быть подтянута к центру.

Проверьте колесные цилиндры на утечки. Это небольшие цилиндры, расположенные в верхней части тормозного механизма между колодками. Резиновое уплотнение по краям каждого цилиндра будет разлагаться и протекать через несколько лет, особенно если жук не двигался. Замена этих цилиндров не сложная, но трудоемкая и грязная.

Проверьте состояние цилиндров барабана и, при необходимости, «поверните» их. «Поворот» барабанного цилиндра помещает его на токарный станок и очищает от износа и коррозии. Большинство магазинов автозапчастей и тормозов предоставляют эту услугу за небольшую плату, но ни один из них не обратит их, если они слишком сильно изношены. Существует стандартная толщина, которая должна оставаться на внутренней стенке цилиндра для безопасного их повторного использования. Если они не могут быть использованы повторно, их необходимо заменить. Повторите шаги 1-6 для тормозов на оставшихся колесах.

Удалить воздух из тормозной системы главного цилиндра после замены всех колодок. В некоторых автомобилях Volkswagen тип главного цилиндра может отличаться, но для большинства Beetles (до 1975 года) он непосредственно прикреплен к педали тормоза перед панелью пола. Используя универсальный комплект для удаления воздуха, откачайте воздух из системы в соответствии с предоставленными инструкциями. Ослабьте «прокачной ниппель» на верхней задней стороне тормоза за колесным цилиндром, прежде чем создавать давление в главном цилиндре. Каждая тормозная магистраль должна быть прокачана индивидуально. После того как весь воздух будет удален из системы, педаль тормоза должна иметь достаточное сопротивление и плавно останавливать автомобиль.

Предметы, которые вам понадобятся

Новые барабанные тормозные колодки
Инструмент для снятия пружин
Набор головок и ключ для водителя
Новые барабанные цилиндры (опционально)
Новые колесные цилиндры (опционально)
Пол джек
Железо шин
Тормозная жидкость (DOT3 или выше)
Тормозной токарный станок (опционально)
Универсальный комплект для прокачки главного цилиндра

Как установить тормоза на Ford Freestar

Ослабьте зажимные гайки на колесах с помощью гнезда на железной шине.

Поднимите Freestar с помощью подъемного домкрата. Разместите домкраты под рамой Форда. Опустите автомобиль на стойки домкрата, оставляя зазор между шинами и землей не менее дюйма.

Снимите зажимные гайки и вытяните колеса из фристайла.

Снять оба болта суппорта. Болты расположены сверху и снизу суппорта на стороне суппорта, ближайшей к раме Ford. Используйте 13-миллиметровую розетку и храповик.

Снять тормозной узел с ротора. Поместите поддон под тормоз.

Откройте клапан выпуска тормозной жидкости с помощью разводного ключа. Клапан расположен рядом с верхним болтом суппорта. При буксировке на полных оборотах клапан откроет его, что позволит жидкости стечь в поддон внизу.

Сдвиньте тормозные колодки с боков суппорта. Колодки соединены металлическими зажимами, которые соскользнут с боков суппорта вручную.

Откройте поршень суппорта, прижав его к боковой поверхности суппорта плоскогубцами с тисками или С-образным зажимом. Поршень представляет собой кольцо с резиновым покрытием, которое проходит с внутренней стороны одной из сторон суппорта.

Сдвиньте новые колодки по бокам суппорта.

Поместите тормозной узел обратно вокруг ротора. Замените болты суппорта и затяните их с помощью 13-миллиметровой муфты и храповика. Закройте сливной клапан тормозной жидкости с помощью разводного ключа.

Поместите колеса на болты с накидными гайками и вручную привинтите гайки с проушиной.

Поднимите автомобиль с помощью подъемного домкрата, чтобы снять стойки домкрата. Опустите Freestar на землю.

Затяните зажимные гайки с помощью шинного утюга.

Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы вернуть вытесненную жидкость (вытесненную открытием поршня суппорта) в суппорт.

Предметы, которые вам понадобятся

Железо шин
Шинные блоки
Подъемный домкрат
Джек стоит
Разводной ключ
13-миллиметровая розетка и храповик
Плоскогубцы с тисками

Как установить тормоза для Pontiac G6

Проверьте уровень жидкости в главном тормозном цилиндре. Это должно быть на полпути между минимальным и максимальным уровнями. Если оно выше, откачивайте столько жидкости, сколько необходимо, с помощью чистого сифона или кастрюли с индейкой.

Надежно поднимите переднюю часть G6 на стойках домкрата. Ослабьте и снимите накидные гайки на колесах с помощью шинного утюга и снимите колеса. Поместите зажимные гайки на две шпильки колеса, чтобы удержать ротор на месте.

Ослабьте и снимите болт нижнего направляющего штифта на тормозном суппорте с помощью гаечного ключа. Вставьте поршень суппорта обратно в его отверстие с помощью инструмента для установки поршня или C-образного зажима. Снимите суппорт с крепежа и крепко закрепите его.

Установите новые тормозные колодки в их прокладки и фиксирующие зажимы внутри крепления суппорта. Если старые прокладки все еще находятся там, удалите их, затем удалите прокладки и фиксаторы, удалите всю грязь и коррозию, протрите противоскользящее соединение на опорных пластинах прокладок и поместите их обратно в крепление перед установкой прокладок.

Опустите суппорт на место и затяните болт направляющего штифта. Заменить колесо на G6; сначала вам нужно снять гайки с проушиной, поддерживающие ротор.

Установите тормоза, как только вы установите их с обеих сторон. Нажмите педаль тормоза примерно на две трети пути вниз, отпустите педаль и повторяйте каждые 20 секунд, пока педаль не станет твердой.