Duralast производит тормозные колодки для замены оригинального оборудования на многих автомобилях. Тормозные колодки имеют щелевой фрикционный блок, разработанный в соответствии с характеристиками торможения каждой модели автомобиля. Хотя тормозные колодки различаются в зависимости от марки и модели транспортного средства, процесс их установки одинаков во всем. Две тормозные колодки устанавливаются на внутренней и внешней сторонах ротора. Штангенциркуль держит их на месте. Ожидайте, что процесс установки займет 10 минут для каждого колеса.
Содержание
Шаг 1
Ослабьте зажимные гайки на переднем пассажирском колесе. Установите домкрат под направляющими прорезями для подъема за колесом на направляющей рамы. Поднимайте домкрат, пока колесо не свисает с земли. Снимите зажимные гайки. Снять колесо.
Шаг 2
Поверните рулевое колесо по часовой стрелке, чтобы вытащить ротор наружу, чтобы облегчить доступ к внутренней стороне суппорта.
Шаг 3
Снимите болты, крепящие суппорт к ротору с помощью торцевого ключа и храповика. Снимите суппорт с ротора.
Шаг 4
Вытащите внутренние и наружные тормозные колодки из суппорта плоскогубцами.
Шаг 5
Вставьте внутреннюю тормозную колодку Duralast в суппорт. Зажмите суппорт зажимом суппорта так, чтобы приводной вал вдавливал внутренний тормоз Duralast в поршень суппорта. Затягивайте зажим до тех пор, пока внутренняя тормозная колодка Duralast не окажется на одном уровне с суппортом. Снимите зажим.
Шаг 6
Вставьте подвесную тормозную колодку Duralast в наружную сторону суппорта. Поместите колодку в прорези суппорта.
Шаг 7
Снова установить суппорт на ротор. Переустановите колесо. Опустите автомобиль.
Повторите шаги с 1 по 7 для других колес.
Предметы, которые вам понадобятся
- Джек
- Железо шин
- Привод гайки
- Набор торцевых ключей
- Плоскогубцы
- Зажим суппорта
- Duralast тормозные колодки
Написать комментарий