Уплотнения клапанов на вашем двигателе 350 могут затвердеть или сломаться после нескольких лет эксплуатации. Плохое уплотнение приведет к расходу масла и дыму двигателя в выхлопной трубе. Вы можете обслуживать двигатель и заменять одно или несколько уплотнений клапанов самостоятельно. Однако, прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все инструменты, необходимые для выполнения работы, и разберитесь с процедурой.
Содержание
Верхняя мертвая точка
Шаг 1
Отсоедините черный отрицательный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа. Ослабьте гайку на болте, крепящем клемму кабеля к стойке, и снимите кабель с стойки батареи.
Шаг 2
Установите трансмиссию в «Park», если автомобиль автоматический, или «Neutral», если он ручной, и включите стояночный тормоз.
Шаг 3
Следуйте за проводом свечи зажигания, который соединяется с этим цилиндром по направлению к крышке распределителя, и пометьте корпус распределителя корректирующей жидкостью непосредственно под клеммой провода.
Шаг 4
Отсоедините тот же провод свечи зажигания от свечи зажигания. Возьмите чехол для провода рукой и поворачивайте его из стороны в сторону, когда вы снимаете провод со свечи зажигания.
Шаг 5
Снимите свечу зажигания, используя гнездо свечи зажигания, храповик и удлинитель храповика. Подсоедините удлинитель храповика к гнезду свечи зажигания и храповику. Вставьте штепсельную вилку в свечу зажигания и открутите штепсельную вилку, вращая храповик против часовой стрелки.
Шаг 6
Удалите два крепежных винта, которые крепят крышку распределителя к корпусу распределителя с помощью крестовой отвертки. Затем снимите крышку с распределителя рукой.
Вращайте коленчатый вал с помощью храпового механизма и гнезда, прикрепленных к центральному болту шкива коленчатого вала, пока ротор не направится к отметке, сделанной на корпусе распределителя. Теперь у вас есть цилиндр с клапаном, который вы обслуживаете, в верхней мертвой точке, или ВМТ, положение и клапаны цилиндра в закрытом положении. Если ваша модель оснащена системой впрыска топлива, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего владельца автомобиля или транспортного средства, чтобы установить этот цилиндр на ВМТ.
Снять уплотнение клапана
Шаг 1
Снимите крышку клапана, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо. Прикрепите гнездо и храповик к удлинителю храповика. Затем установите гнездо на один из крепежных болтов крышки клапана и поверните храповик против часовой стрелки, чтобы вынуть болт. Затем перейдите к остальным крепежным болтам.
Шаг 2
Отсоедините коромысло с помощью храпового механизма и гнезда от клапана, который необходимо отремонтировать. Прикрепите гнездо к храповику, поместите гнездо на крепежную гайку коромысла и поверните храповик против часовой стрелки. Затем снимите коромысло с крепежной шпильки.
Шаг 3
Вставьте длинный кусок нейлоновой веревки в цилиндр через отверстие для свечи зажигания, используя отвертку соответствующего размера, пока вы полностью не заполните камеру сгорания веревкой. Убедитесь, что на блоке цилиндров висит достаточно веревки, чтобы вы могли вытащить ее после завершения установки уплотнения клапана. Веревка предотвратит падение клапана в камеру сгорания при установке уплотнения.
Шаг 4
Поместите магазинные тряпки вокруг обслуживаемого клапана, чтобы инструменты и детали двигателя не попали в блок цилиндров.
Шаг 5
Сожмите пружину клапана с помощью компрессора пружины клапана.
Шаг 6
Снимите два небольших держателя штока клапана с помощью пары небольших плоскогубцев.
Шаг 7
Осторожно отпустите компрессор пружины, а затем снимите держатель пружины, экран и пружину клапана.
Снимите уплотнение клапана со штока клапана с помощью плоскогубцев.
Установить уплотнение клапана
Шаг 1
Нанесите тонкий слой нового моторного масла на шток клапана чистым указательным пальцем, а затем установите уплотнение клапана на шток клапана рукой.
Шаг 2
Установите пружину клапана, затем экран над пружиной и, наконец, держатель пружины.
Шаг 3
Осторожно сожмите пружину клапана с помощью компрессора пружины клапана. Следуйте инструкциям производителя компрессора.
Шаг 4
Нанесите немного сборочной смазки на внутреннюю часть двух держателей штока клапана. Смазка будет удерживать фиксаторы на месте при отпускании пружины клапана.
Шаг 5
Поместите два держателя штока клапана в паз для установки штока клапана рукой, а затем отпустите компрессор пружины клапана.
Шаг 6
Снимите магазинную ветошь с верхней части двигателя.
Шаг 7
Вытащите нейлоновый трос из цилиндра.
Шаг 8
Установите коромысло на крепежную шпильку. Затем вручную запустите монтажную гайку и, наконец, затяните ее с помощью храповика и гнезда.
Шаг 9
При необходимости отремонтируйте следующий клапан, выполнив действия, описанные выше. Затем установите крышку клапана на место и запустите монтажные болты вручную. Используя храповик, удлинитель храповика и гнездо, затяните крепежный болт.
Шаг 10
Установите крышку распределителя с помощью отвертки Phillips.
Шаг 11
Вверните свечу зажигания в ее цилиндр, используя гнездо свечи зажигания, храповик и удлинитель храповика. Затем прикрепите провод свечи зажигания на место.
Подсоедините черный отрицательный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
- Гаечный ключ
- Корректирующая жидкость
- Свеча зажигания
- Храповик и удлинитель храповика
- отвертка Филлипс
- Нейлоновая веревка
- Отвертка
- Магазин тряпок
- Клапан пружинный компрессор
- Маленькие плоскогубцы
- Новое моторное масло
- Сборочная смазка
Написать комментарий