Как установить время на автомобили Chevrolet

Установив правильное время для вашего таймера, вы сможете обеспечить максимальную производительность и расход бензина от малолитражного автомобиля Chevrolet. Задержка синхронизации приводит к тому, что свечи зажигания запускаются позже, чем должны, что приведет к снижению производительности и расходу топлива. Слишком долгий выбор времени приводит к преждевременному срабатыванию свечей зажигания, что может привести к пингу при ускорении и повреждению автомобиля Chevrolet. Независимо от того, какой у вас малолитражный автомобиль Chevrolet, процедура выбора времени будет одинаковой.

Содержание

Под капотом:

Как установить время на грузовик Chevrolet
Как установить время на Chevy 350 Motor
Как настроить время на двигателе Chevy 400
Как установить время на Chevy 454

Как установить время на грузовик Chevrolet

Снимите провод свечи зажигания номер один и свечу зажигания с головки цилиндров. Используйте храповик и свечу зажигания. Вы сможете найти порядок стрельбы в верхней части блока двигателя. Большинство заказов на запуск двигателя Chevrolet составляют «18436572.»

Вставьте отвертку с плоской головкой в отверстие, из которого вышла свеча зажигания.

Поместите гнездо и храповик на гайку шкива коленвала и начните поворачивать коленвал

Продолжайте поворачивать шкив коленвала, пока не почувствуете, что поршень подтолкнул отвертку вверх. Когда поршень достигнет верхней части цилиндра, двигатель окажется в верхней мертвой точке. Вставьте свечу зажигания обратно и подсоедините провод свечи зажигания обратно к свече зажигания.

Снимите крышку распределителя и убедитесь, что ротор внутри распределителя направлен в сторону свечи зажигания номер один. Если это так, то двигатель правильно рассчитан. Если нет, то поршень не поднимается полностью или слишком далеко вниз.

Поднимите грузовик и дайте двигателю поработать до нормальной рабочей температуры.

Снимите вакуумный шланг, идущий к распределителю. Заглушите двигатель.

Ослабьте гайку главного распределителя, которая удерживает распределитель в блоке.

Подсоедините один конец индикатора времени к проволоке номер один, а другой конец к батарее.

Пометьте шкив коленчатого вала прямо напротив отметок времени куском белого мела. Запустите двигатель снова, держась за распределитель, чтобы он не двигался.

Направьте индикатор времени на шкив коленчатого вала. Шкив коленчатого вала имеет метки синхронизации за шкивом для регулировки времени. Если индикатор времени не попадает на отметки времени каждый раз, когда шкив коленчатого вала вращается, вам нужно будет поворачивать распределитель, пока отметки не совпадут.

Поверните распределитель по часовой стрелке примерно на 1/4 оборота, а затем снова проверьте отметки времени с помощью индикатора времени. Если время точно установлено, снова затяните гайку распределителя и снова подсоедините вакуумный шланг. Если синхронизация по-прежнему выключена, продолжайте вращать распределитель по часовой стрелке, пока индикатор синхронизации не будет синхронизирован с отметками времени на шкиве коленчатого вала.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор розеток
трещотка
Свеча зажигания
Плоская отвертка
Световой индикатор
Белый мел

Как установить время на Chevy 350 Motor

Закрепите автомобиль, чтобы он не мог двигаться во время движения. Для предотвращения случайного движения автомобиля включите стояночный тормоз или установите колодки колодок перед колесом и за ним. Доведите машину до рабочей температуры. Когда автомобиль находится в парковочном (или нейтральном) положении, снимите фильтр воздухозаборника в сборе. Отсоедините все вакуумные линии, к которым может быть присоединен узел, и при необходимости подключите их. Отсоедините вакуумный шланг, прикрепленный к вакуумному распределителю, и заглушите его. Выключи машину.

Присоедините провода питания индикатора времени к аккумулятору. Красный провод прикреплен к положительной клемме батареи, а черный зажим прикреплен к отрицательной клемме. Третий кабель указателя времени – индуктивный датчик – крепится вокруг провода (провода) свечи зажигания цилиндра номер один (спереди, свеча зажигания на стороне водителя). Убедитесь, что на проводах световых индикаторов нет движущихся частей, и запустите двигатель.

Направьте индикатор времени на маркер (указатель времени) на крышке привода, расположенном рядом с гармоническим балансировщиком, и активируйте стробоскоп (обычно с триггером). Гармонический балансировщик представляет собой диск диаметром от 6 до 8 дюймов, прикрепленный к переднему концу коленчатого вала. Мигающий стробоскоп подсветки подсвечивает временные метки на балансире, указывая на начальный аванс, на который в данный момент настроен дистрибьютор.Если индикация неверна, ослабьте зажимной болт распределителя с помощью 9/16-дюймового гаечного ключа с открытым концом или ключа распределителя так, чтобы распределитель можно было поворачивать без усилия. Одной рукой удерживая лампочку на индикаторе времени, а другой – для поворота распределителя, найдите правильное положение привода распределителя. Отсоедините и отложите индикатор синхронизации в сторону и затяните прижимной болт распределителя, чтобы распределитель был надежно закреплен. Если частота вращения двигателя на холостом ходу изменилась из-за регулировки времени, используйте отвертку, чтобы отрегулировать винт регулировки оборотов холостого хода, чтобы обеспечить правильный холостой ход. Присоедините все шланги к воздушному фильтру в сборе и установите заново.

Предметы, которые вам понадобятся

Индуктивный световой индикатор
Ключ распределителя или гаечный ключ на 9/16 дюймов
Стандартная отвертка

Как настроить время на двигателе Chevy 400

Припаркуйте автомобиль на ровной, мощеной поверхности и установите стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Когда рабочая температура будет достигнута, выключите двигатель.

Снимите резиновый вакуумный шланг с узла подачи на распределителе. Вставьте кончик карандаша в конец шланга, чтобы закрыть его.

Посмотрите на метку газораспределения, прикрепленную к крышке газораспределительного механизма на стороне водителя двигателя. Он расположен чуть выше гармонического балансировщика в положении «1 час» и помечен по часовой стрелке цифрами, представляющими градусы до и после верхней мертвой точки. Общие отметки “До 18-12-8-4-0-4-8 После”. Распылите маркер на очиститель деталей и вытрите его тряпкой, чтобы легче было читать цифры. Общие настройки синхронизации для 400-дюймового малого блока составляют 4 градуса перед верхней мертвой точкой для автоматических коробок передач и 8 градусов верхней мертвой точки для механических коробок передач.

Найдите отметку времени на гармоническом балансире, чтобы вы знали, на что обращать внимание при использовании индикатора времени. Это зазор на поверхности балансира. Если вы этого не видите, поверните болт в центре коленвала с помощью храповика и гнезда по часовой стрелке.

С помощью гаечного ключа ослабьте прижимной болт распределителя настолько, чтобы вы могли повернуть распределитель, но это потребует некоторых усилий.

Подключите световой индикатор. Большой провод датчика с пластиковым зажимом прикреплен к проводу свечи зажигания номер один, который является первым проводом со стороны водителя двигателя. Красный провод питания нажимается на положительную клемму батареи, а черный – на отрицательную клемму батареи.

Запустите двигатель и зажгите лампочку времени на маркере времени. Вы увидите выемку в балансире рядом с номером на маркере. При необходимости поверните распределитель, чтобы выемка переместилась на соответствующий номер.

Заглушите двигатель, снимите лампу газораспределения и снова подсоедините вакуумный шланг.

Предметы, которые вам понадобятся

Карандаш
Очиститель деталей
Магазин тряпок
Набор гаечных ключей
Световой индикатор

Как установить время на Chevy 454

Установите дистанционный выключатель стартера, чтобы вы могли перевернуть двигатель, подключив один из выводов удаленного стартера к положительной клемме на аккумуляторе. Подсоедините оставшийся провод к небольшой клемме S на реле стартера. На мгновение нажмите кнопку дистанционного стартера, чтобы «наткнуть» двигатель и одновременно посмотрите на гармонический балансировщик для отметки времени. Отметка времени – прямая линия через балансировщик. Поднимайте двигатель, пока отметка времени не окажется в положении «1 час», когда вы стоите перед автомобилем и смотрите на двигатель. Используйте белый маркер, чтобы выделить линию метки времени, чтобы ее было легко увидеть с помощью индикатора времени.

Снимите свечу зажигания номер 1 с помощью свечи зажигания. Поместите палец через отверстие свечи зажигания и короткими нажатиями нажмите кнопку дистанционного стартера, пока вы не почувствуете, что поршень номер 1 поднимется на такте сжатия. Это можно определить по воздуху под высоким давлением, который пытается вырваться из вашего пальца. Как только вы это почувствуете, прекратите натыкаться на двигатель.

Установите гнездо на болт гармонического балансировщика и медленно вращайте двигатель по часовой стрелке, пока белая линия на гармоническом балансировщике не переместится в положение «1 час». Посмотрите на пластину ГРМ, прикрепленную к крышке ГРМ. Обратите внимание, что верхние числа обозначают BTDC (до верхней мертвой точки), а затем по часовой стрелке V-образный вырез на пластине ГРМ. Это верхняя мертвая точка. Следующие числа в прогрессии – ATDC (после верхней мертвой точки), используемый для замедления искры. Перемещайте коленчатый вал с помощью гнезда, пока белая линия не окажется в центре V.

Установите свечу зажигания в цилиндр № 1 и затяните с помощью свечи зажигания. Снимите гнездо с гармонического балансировщика и снимите дистанционный выключатель стартера. Снимите крышку распределителя с помощью отвертки Phillips.

Установите распределитель так, чтобы наконечник ротора был направлен прямо на цилиндр № 1, который был бы в положении 5 часов, если распределитель не установлен. Если он не упадет до упора с ротором в этом положении, вытяните его назад и используйте длинную обычную отвертку, чтобы повернуть шток привода масляного насоса на несколько градусов, и попробуйте снова установить распределитель. Стержень можно увидеть в отверстии для распределителя. После установки распределителя установите прижимной зажим распределителя и слегка затяните гайку.

Установите крышку распределителя на распределитель, но не затягивайте ее. Медленно поднимите его, чтобы увидеть, к какому выводу на крышке направлен ротор. Это провод заглушки цилиндра номер 1, и при установке остальных проводов ход будет вращаться по часовой стрелке. Порядок стрельбы для 454: 1-8-4-3-6-5-7-2. Помните, что все цилиндры с нечетными номерами находятся на стороне водителя, а четные числа – на стороне пассажира.

Установите крышку распределителя и установите заглушки таким образом. Затяните крышку распределителя с помощью отвертки Phillips. Подсоедините разъем электропроводки к распределителю. Когда ротор распределителя направлен прямо на клемму свечи зажигания номер 1 на крышке, поверните распределитель на 6 градусов против часовой стрелки и затяните прижимную зажимную гайку с помощью гаечного ключа.

Поместите винт в вакуумный шланг к распределителю, чтобы заблокировать вакуум на данный момент. Установите индикатор времени, поместив красный провод на положительный вывод на аккумуляторе и черный на отрицательный. Поместите конец провода свечи с зажимом на провод свечи зажигания номер 1.

Запустите двигатель и включите свет на пластине газораспределительного механизма на крышке цепи газораспределительного механизма. Обратите внимание, где отметка времени находится на табличке. Вы хотите, чтобы белая отметка времени на 4 градусах BTDC. Ослабьте прижимной зажим на распределителе и вращайте распределитель в небольших количествах, пока белая отметка времени не окажется на 4-градусной отметке BTDC. Затяните прижимную гайку с помощью гаечного ключа, вытащите винт из вакуумного шланга и вставьте шланг в распределитель.