Как установить время на Ford 2.9L

Форд 2,9-литровый двигатель V-6 был построен в Кельне, Германия, и поэтому получил прозвище двигатель Ford Cologne. Ford 2,9-литровый двигатель был использован на Ford Bronco II, компактный внедорожник. Время зажигания двигателя определяет, когда возникнет искра для запуска двигателя. 2,9-литровый двигатель имеет момент зажигания 10 градусов. Рекомендуется регулярно проверять момент зажигания вашего кельнского двигателя, чтобы соответствовать потребностям в обслуживании 20-летнего двигателя. Можно настроить момент зажигания с помощью нескольких инструментов и механических навыков.

Содержание

Шаг 1

Включите 2,9-литровый двигатель. Все аксессуары должны быть выключены.

Шаг 2

Поместите противооткатные упоры под колеса автомобиля. Установите коробку передач в нейтральное положение и надежно включите аварийный тормоз.

Шаг 3

Откройте капот для 2,9-литрового двигателя. Снимите перемычку на разъеме двухпроводного излива на модуле зажигания. Включите опцию прогрева на холостом ходу на клапане управления холостым ходом, расположенном рядом с двигателем.

Шаг 4

Подсоедините индикатор синхронизации к аккумулятору, поместив красный зажим на положительную клемму и черный зажим на отрицательную клемму. Затем установите зажимы индикатора времени на провод свечи зажигания номер 1, подключенный к головке цилиндров, и зафиксируйте фактический индикатор времени на главном шкиве коленвала.

Шаг 5

Обратите внимание, что индикатор времени на шкиве падает по сравнению с индикатором градуса на передней части двигателя. Прекратите все автомобильные операции, если текущее время зажигания показывает 10 градусов.

Шаг 6

Используйте свой гаечный ключ, чтобы ослабить стопорный болт распределителя, расположенный у основания корпуса распределителя. Отсоедините вакуумный шланг распределителя и подключите его к электронному искровому компьютеру. [Используйте соединительные кабели] (https://itstillruns.com/use-jumper-cables-4500480.html), чтобы заземлить переключатель карбюратора.

Шаг 7

Рукой поворачивайте распределитель, пока отметка времени на шкиве не совпадет с отметкой градуса на передней части двигателя, на которой будет показано 10 градусов.

Шаг 8

Отсоедините вакуумный шланг распределителя от электронного искрового компьютера и вставьте его обратно в корпус распределителя. Затяните стопорный болт распределителя с помощью гаечного ключа. Подсоедините однопроводной соединитель носика или ранее отсоединенную перемычку.

Снимите соединительные кабели с выключателя карбюратора и компоненты светового индикатора двигателя. Закройте капот двигателя и снимите противооткатные упоры с колес автомобиля.