Как установить время в точках лопаты

Термин «Shovelhead» относится к двигателю Harley-Davidson Big-Twin, который выпускался примерно с 1966 по 1984 год. Shovelhead первого поколения с 1966 по 1969 год был фактически тем же самым двигателем, что и двигатель Panhead, который он заменил, за исключением обновленного цилиндра. головы. Все лопаты поставлялись с завода со стандартным выключателем зажигания до 1978 модельного года. В то время как более поздние электронные системы зажигания с емкостным разрядом производят больше мощности, оригинальная система очков проста и надежна. Одним из его преимуществ является то, что даже новичок может легко установить время статически, когда двигатель не работает.

Содержание

Шаг 1

Снимите свечи зажигания, заглушку порта газораспределения (с левой стороны картера двигателя между цилиндрами) и крышку газораспределительного механизма (с правой стороны картера двигателя).

Шаг 2

Поместите большой палец в отверстие свечи зажигания в переднем цилиндре и медленно опустите двигатель с помощью пускового устройства. Остановитесь, когда почувствуете давление на большой палец. Это указывает на то, что передний поршень приближается к ВМТ (верхней мертвой точке) такта сжатия.

Шаг 3

Посмотрите в порт газораспределения и продолжайте медленно толкать двигатель, пока отметка продвижения (вертикальная линия) не отцентрируется в порту.

Шаг 4

Подсоедините красный провод контрольной лампы к отрицательной клемме катушки, а черный провод – к надежному заземлению. Включите зажигание.

Шаг 5

Сядьте на землю лицом к механизму ГРМ. Ослабьте винты пластины газораспределительного механизма.

Шаг 6

Доберитесь до механизма газораспределения и возьмите кулачок, который находится в центре механизма. Поверните кулачок против часовой стрелки до упора. Держите его в этом положении, пока вы перемещаете пластину для очков (круглую пластину, на которой установлены точки) против часовой стрелки, пока не загорится контрольная лампа.

Шаг 7

Медленно поверните пластину для очков по часовой стрелке, удерживая кулачок для очков против часовой стрелки. Остановитесь, как только погаснет контрольная лампа. Затяните винты пластины газораспределительного механизма, чтобы зафиксировать регулировку.

Выключить зажигание. Установите крышку привода ГРМ, заглушку порта ГРМ и свечи зажигания.

Чаевые

Механизм выбора времени на модели 1969 года и более ранних мотоциклах вращается по часовой стрелке, что противоположно более поздним мотоциклам. Таким образом, на велосипедах 1969 г. и более ранних версиях вы поворачивали кулачок в направлении по часовой стрелке и поворачивали пластину в направлении против часовой стрелки.