Змеевидный ремень на передней части двигателя Ford Ranger 3.0L V6 отвечает за отключение насоса коленчатого вала от гидроусилителя руля, компрессора кондиционера, водяного насоса и генератора. Если ремень погаснет, то вы будете без всех этих аксессуаров, и вы столкнетесь с множеством проблем. К счастью, решение проблемы до того, как это произойдет, является простым и может быть выполнено одним инструментом за 15 минут.
Содержание
Шаг 1
Скиньте капот с грузовика. На опоре для сердечника или на капоте грузового автомобиля имеется наклейка со схемой прокладки ремня. Найдите эту наклейку или, альтернативно, найдите схему в руководстве пользователя. Держите это под рукой, чтобы вы знали, как ремень должен идти на вашем автомобиле.
Шаг 2
Найдите натяжитель в передней части двигателя. Он находится в середине двигателя, между водяным насосом и насосом гидроусилителя руля, и имеет квадратную прорезь на нем. Вставьте перемычку в квадратный паз и поверните натяжитель против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение ремня. Снимите ремень с двигателя и медленно отпустите выключатель.
Шаг 3
Установите запасной ремень на шкив коленчатого вала в нижней части двигателя и проведите ремень против часовой стрелки вокруг шкивов в соответствии со схемой прокладки ремня. Как только ремень будет намотан как можно больше, снова натяните натяжитель с помощью перемычки, затем обведите ремень вокруг натяжителя. Медленно отпустите перемычку, которая прижимает натяжитель к ремню и удерживает его натянутым.
Перед запуском автомобиля убедитесь, что ремень не перекручен и не перекручен. Убедившись, что ремень находится по центру каждого шкива и все ровно, вы можете завести автомобиль.
Предметы, которые вам понадобятся
- 1/2-дюймовый выключатель
- Запасной серпантин
Написать комментарий