Как устранить неисправность дизельного двигателя трактора

Дизельные тягачи имеют ряд преимуществ перед бензиновыми аналогами. Дизельный двигатель не имеет свечей зажигания, роторов или даже карбюратора, как бензиновый трактор. Это означает, что меньше частей изнашиваются. Эти двигатели также предлагают лучшую экономию топлива. Однако, как и в случае с большинством тяжелого оборудования, проблемы и поломки могут происходить и происходят. Есть несколько основных шагов по поиску и устранению неисправностей, которые необходимо проверить, прежде чем вызывать дизель-механика для дорогостоящего визита.

Содержание

Шаг 1

Снимите топливный фильтр и почистите его, если двигатель не перевернется или не запустится. Оставьте фильтр выключенным и включите клапан, чтобы увидеть, есть ли нормальный поток топлива. Очистите подающий топливный шланг и бак, если мало или совсем нет топлива.

Шаг 2

Очистите разъем аккумулятора, если двигатель не перевернется. Сначала снимите отрицательный (-) или заземляющий кабель, затем положительный (+). Очистите столбы и кабели с помощью карманного ножа. Если кабели повреждены или повреждены, возможно, пришло время заменить их. Замените аккумулятор, начиная с положительного кабеля, а затем отрицательного. Надежно закрепите все соединения.

Шаг 3

Проверьте радиатор, если двигатель перегревается. Тщательно продуйте ребра радиатора сжатым воздухом, стараясь не согнуть металлические ребра. Не используйте водопроводную воду для заполнения радиатора. Всегда используйте смесь 50/50 дистиллированной воды и антифриза или охлаждающей жидкости. Не используйте антифриз в одиночку.

Шаг 4

Запахайте топливный бак на запах бензина, если двигатель работает некоторое время, а затем умирает. Слейте и промойте бак немедленно, если вы обнаружите газ. Заменить дизельным топливом. Проверьте наличие каких-либо препятствий в баке, которые могут препятствовать подаче топлива в двигатель.

Проверьте топливный насос на наличие застрявшего рычага управления топливом, если двигатель проворачивается, но не запускается. Это может означать, что топливо не попадает в форсунки. Проследить ручную остановку двигателя до конца топливного насоса. Нажмите на шток, чтобы он вошел в положение «старт». Если рычаг впрыскивающего насоса не следует, переведите его в положение «пуск» вручную. Используйте смазочное масло, чтобы полностью освободить его.