Как устранить неисправность заднего стоп-сигнала

Водитель несет ответственность за все законные требования автомобиля на дороге общего пользования. Если стоп-сигналы не работают, полицейский может остановить автомобиль и вынести предупреждение, чтобы выполнить ремонт в течение определенного периода времени. Прежде чем это произойдет, устраните неисправность заднего фонаря стоп-сигнала самостоятельно и, возможно, сэкономьте на ремонте авто. Может быть легко обнаружить, почему нажатие на педаль тормоза не делает лампочку легкой. Для решения проблемы могут потребоваться только общие запасные части, доступные в аптеках, продуктовых магазинах и сетях автомобильных запчастей. В противном случае может потребоваться проверка проводки по всей цепи.

Содержание

Шаг 1

Проверьте дисплей. Попросите помощника нажать на педаль тормоза, пока вы проверяете огни сзади. Если огни не появляются, проверьте предохранитель, который соединяет стоп-сигналы. Руководство по эксплуатации покажет расположение блока предохранителей и какой предохранитель предназначен для стоп-сигналов. Вытащите предохранитель и посмотрите на провод в центральном окне. Если провод оборван, замените предохранитель. Убедитесь, что новый предохранитель не перегорел и имеет ту же силу тока.

Шаг 2

Обратите внимание на свет, который гаснет, если он работает. Проблема может быть решена путем замены лампочки в выключенном стоп-сигнале. Сгоревшая лампочка имеет сломанную нить и темно-коричневое пятно на одной стороне. Проверьте руководство пользователя для типа лампы.

Шаг 3

Проверьте цепь, если сменные лампы и предохранители не восстанавливают свет. Найдите схему соединений в руководстве по сборке автомобиля. Цепь стоп-сигналов проходит от аккумулятора к предохранителю, к педальному выключателю, к соединительному штекеру и к фонарям. Цепь должна быть проверена вольтметром во всех точках.

Шаг 4

Проверьте заряд батареи и индикатор на вольт-тестере. Поверните ключ зажигания достаточно далеко, чтобы активировать электрические системы. Включите свет, чтобы проверить заряд батареи. Если батарея заряжена, используйте ее для проверки вольтметра. Поместите черный провод (землю) от вольтметра на отрицательную клемму аккумулятора. Коротко коснитесь красного индикатора на положительной клемме. Индикатор вольтметра должен ярко мигать.

Шаг 5

Проверьте проводку к предохранителю. Прикрепите заземляющий провод к твердому металлу возле предохранителя. Прикоснитесь к световому наконечнику с обеих сторон предохранителя. Оба должны зажечь тестер. Если ни одна из боковых ламп не загорается, провод между аккумулятором и предохранителем неисправен. Если загорается только одна сторона, предохранитель перегорел.

Шаг 6

Проверьте выключатель и проводку. Прикоснитесь световым наконечником тестера к обеим клеммам выключателя педали тормоза, не нажимая на педаль. Один должен нести власть, а другой не должен. Когда оба показывают мощность, переключатель застрял, и стоп-сигналы всегда включены. Если ни один из них не показывает питание, неисправна проводка между предохранителем и выключателем. Теперь проверьте обе клеммы переключателя, пока педаль нажата. Обе стороны должны зажечь тестер. Если нет, переключатель плохо.

Шаг 7

Проверьте разъем подключения. Отключите соединение и обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы определить провод стоп-сигнала. Прикоснитесь к лампе тестера на проводе стоп-сигнала во внутренней розетке на стороне аккумулятора. Если тестер загорается, мощность течет к этой точке. Если нет, провод между штекером и педалью неисправен.

Шаг 8

Проверьте розетку. Вставьте штекер разъема и выньте лампочку. Коснитесь контакта внутри розетки. Если тестер горит, розетка в порядке. Розетка и провод, идущий к вилке, должны быть заменены, если тестер не горит.

Шаг 9

Проверьте лампу с проводом заземления. Лампа должна быть в патроне. Провод заземления, идущий к розетке, должен быть черным или коричневым. Пронзите тестер через изоляцию. Если тестер горит, лампочка в порядке. Замените лампочку, если она не горит.

Проверьте заземляющий провод. Удалите часть изоляции вокруг заземляющего провода. Скрутите один конец дополнительного провода вокруг оголенного заземляющего провода. Прикоснитесь к другому концу твердым куском металла. Если горит стоп-сигнал, провод заземления неисправен.