Как устранить неполадки кондиционера в транспортных средствах

Поддерживайте систему A/C в ваших транспортных средствах в исправном состоянии, регулярно устраняя неисправности. Поездка в магазин может быть дорогим предложением, поэтому прибытие, вооруженное несколькими советами, может помочь вам сэкономить деньги. Обычно проблемы довольно легко устранить, будь то неисправный компрессор или перегоревший предохранитель. Перед тем, как подвести свой автомобиль к механику, необходимо выполнить несколько основных шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить самостоятельно.

Под капотом:

• Как устранить неисправность кондиционера в Mercedes E320
• Как устранить неполадки переменного тока на 1996 Chevy S10 2,2 литра
• Как устранить неисправность кондиционера в 1998 GMC 1500
• Как устранить неисправность в AC Dodge Caravan
• Как устранить неполадки переменного тока в Toyota Highlander

Как устранить неисправность кондиционера в Mercedes E320

Убедитесь, что регуляторы переменного тока работают правильно. Запустите двигатель и включите вентилятор и кондиционер. Если органы управления трудно перемещать или ослаблять, замените их. Если вентилятор не включается, возможно, перегорел предохранитель или перегорел двигатель вентилятора. Заменить вентилятор.

Осмотрите блок предохранителей на наличие перегоревших предохранителей. Блок предохранителей в Mercedes E320 находится на торце приборной панели со стороны водителя. Откройте дверь, чтобы получить доступ к панели. Обратитесь к схеме на внутренней стороне крышки блока предохранителей, чтобы определить, какой предохранитель соответствует системе переменного тока. Если предохранитель поврежден, замените его другим с той же номинальной силой тока.

Убедитесь, что управление клапаном работает правильно, проверив два шланга кондиционера/обогревателя под капотом во время работы двигателя. Шланги выступают из брандмауэра. Брандмауэр разделяет моторный и пассажирский отсеки. Шланги аналогичны толщине садового шланга. Положите руку на два шланга. Оба должны быть теплыми на ощупь. Однако один должен быть заметно круче другого. В противном случае это может означать, что управление клапаном необходимо заменить. Попросите квалифицированного механика провести дальнейшее расследование.

Поднимите кондиционер до максимума при работающем двигателе. Проверьте под капотом, чтобы увидеть, входит ли в действие магнитная муфта, подключенная к компрессору переменного тока. Если вы не видите или не слышите, как муфта переворачивается, возможно, в системе недостаточно хладагента. Пусть механик пополнит систему. Чрезмерно шумный компрессор может означать, что он близок к выходу из строя.

Проверьте все шланги переменного тока на герметичность. Если вы заметите на них маслянистые остатки зеленого цвета, они могут быть повреждены и, возможно, потребуется их замена.

Используйте тестер компрессии переменного тока (с выключенным двигателем), чтобы проверить достаточное давление в системе переменного тока. Измерительный прибор имеет красный и синий шланги, прикрепленные к красному и синему мониторам для расчета давления. Снимите черные заглушки с сервисных портов на блоке переменного тока E320. Привинтите синий шланг к порту обслуживания на стороне низкого давления, а красный шланг – к порту на стороне высокого давления. Проверьте показания давления на мониторах. Если показания не находятся между 50 фунтами на квадратный дюйм и 80 фунтами на квадратный дюйм, попросите квалифицированного механика исследовать далее, поскольку это могло бы означать, что есть утечка в системе.

Предметы, которые вам понадобятся

• Тестер компрессии переменного тока

Как устранить неполадки переменного тока на 1996 Chevy S10 2,2 литра

Откройте капот на своем S10.

Найдите компрессор переменного тока перед двигателем. Компрессор переменного тока имеет ремень, прикрепленный к двигателю таким образом, что он вращается при работе.

Попросите вашего друга запустить двигатель, пока вы смотрите и слушаете двигатель. Пусть ваш друг включит кондиционер. Послушайте, как меняются обороты двигателя автомобиля. Работающий компрессор переменного тока издаст щелчок при включении и из-за нагрузки на мощность изменит обороты двигателя. Если вы не заметили изменения оборотов двигателя и щелчка, проверьте электрические соединения с компрессором. Если вы работаете с системой переменного тока, в которой ремень был снят с компрессора переменного тока, убедитесь, что компрессор переменного тока не замерз. Вы можете повернуть шкив компрессора переменного тока, чтобы убедиться, что он движется. Если он не двигается, вам нужно новый компрессор, прежде чем двигаться дальше.

Найдите заливной патрубок переменного тока, расположенный на одной из линий переменного тока, входящих в компрессор переменного тока. Иногда есть защитный черный колпачок, который вы можете повернуть против часовой стрелки, чтобы снять его.

Откройте свой УФ комплект. В нем вы найдете специальные фреоны, герметики, ультрафиолетовые стекла и ультрафиолетовые лучи.

Прижмите фреоновую банку к входному соединению и нажмите на курок, чтобы заполнить систему переменного тока.

Поезжайте на машине некоторое время с включенным кондиционером.

Припаркуйте автомобиль и снова откройте капот. Наденьте очки и направьте ультрафиолетовый свет на линии переменного тока и компрессор. Попытайтесь увидеть, можете ли вы найти утечку в системе.Вы сможете увидеть утечку с помощью специальных очков и света. Если есть большая утечка, то вам нужно заменить эту часть. Если это небольшая утечка, переходите к следующему шагу.

Нажмите на банку герметика на входное соединение и нажмите на курок. Пусть может заполнить систему переменного тока. Этот герметик должен остановить протечку и заставить вашу систему переменного тока снова подавать холодный воздух.

Предметы, которые вам понадобятся

• Ключ зажигания

• УФ-герметик и комплект герметика

Как устранить неисправность кондиционера в 1998 GMC 1500

Включите свой грузовик и включите кондиционер. Затем откройте капот и посмотрите на вентилятор возле передней части моторного отсека, который нагнетает воздух над компрессором. Если этот вентилятор выключен, это может привести к плохой работе вашего кондиционера, когда ваш грузовик не движется, и его потребуется заменить.

Коснитесь линии низкого давления системы кондиционирования. Это будет большая линия, выходящая из компрессора вашего грузовика. Если эта линия не очень холодная после того, как вы оставили кондиционер на несколько минут, то давление в ваших линиях может быть слишком низким.

Подключите комплект манометров A/C к вашей системе кондиционирования воздуха. Он подключается к сервисным портам, которые четко видны как на линиях низкого, так и высокого давления в системе кондиционирования грузовика. Подсоедините его к стороне низкого давления и снимите показания. В день с 70 градусами давление для вашего грузовика GMC должно быть в 45 фунтах на квадратный дюйм. Если давление слишком низкое, системе требуется больше хладагента. В руководстве вашего владельца будет больше информации о рекомендуемом давлении вашей системы.

Выключите кондиционер на минуту, а затем попросите кого-нибудь еще включить его, когда вы стоите над двигателем и слушаете компрессор. Попросите человека в машине включить кондиционер и прислушаться к запуску компрессора; если он не включается, ваш компрессор сломан и, возможно, нуждается в замене.

Проверьте, нет ли утечек в шлангах кондиционера. Вы можете сделать это, либо купив комплект для обнаружения утечек (который закрасит хладагент и даст вам свет, который поможет определить, откуда течет хладагент), либо потерев мыльную воду по трубам и проверив, будет ли вода пузыриться. , Если это так, есть утечка, и шланг необходимо будет заменить. Скорее всего, это проблема, если ваша система медленно нагревается после того, как вы заправили ее хладагентом.

Предметы, которые вам понадобятся

• Датчики

Как устранить неисправность в AC Dodge Caravan

Включите органы управления кондиционером (при работающем двигателе) на приборной панели автомобиля, чтобы проверить наличие любых выключателей, которые могут быть ослаблены или повреждены. Убедитесь, что кондиционер включен, а также электрический вентилятор.

Запустите двигатель и установите регуляторы A/C на максимальную высоту. Слушайте под капотом магнитную муфту, прикрепленную к компрессору, чтобы перевернуться. Вы сможете услышать и увидеть удар сцепления. В системе может быть недостаточно хладагента, если не работает магнитная муфта. Также может быть утечка в самом компрессоре.

Осмотрите все шланги, относящиеся к системе кондиционирования, на наличие изломов или утечек. Если вы заметили маслянистый остаток на шлангах или любом компоненте кондиционера, возможно, вам придется заменить эти детали. Убедитесь, что приводной ремень надежно соединен с компрессором. Если компрессор чрезмерно шумит, возможно, пришло время заменить его.

Проверьте предохранители. Откройте дверь со стороны водителя и снимите боковую панель рядом с рулем, чтобы получить доступ к блоку предохранителей. Посмотрите инструкции на внутренней стороне панели предохранителей, чтобы найти предохранитель, соответствующий системе кондиционирования. Если тонкая металлическая полоска внутри стеклянного предохранителя сломана, замените ее другой с точно такой же номинальной силой тока.

Проверьте давление в системе кондиционирования. Заглушите двигатель и подсоедините манометр компрессора кондиционера к системе. Нормальное значение должно составлять от 50 фунтов на квадратный дюйм до 80 фунтов на квадратный дюйм. Если давление ниже этого, обратитесь к квалифицированному механику, чтобы выяснить это для вас. Датчик A/C имеет цветные шланги; синий шланг с цветовой маркировкой имеет соединение, которое подходит к сервисному отверстию на нижней стороне, а красный шланг имеет соединение, которое подходит к верхней стороне.

Запустите двигатель и откройте капот. Найдите два шланга рядом с брандмауэром (примерно толщиной садового шланга) и проверьте, есть ли разница в тепле. Один должен быть немного круче, чем другой. Если они оба горячие на ощупь, проблема может быть связана с управлением клапаном. Пусть механик проверит это для вас.

Как устранить неполадки переменного тока в Toyota Highlander

ПРОБКИ

Осмотрите блок предохранителей на наличие перегоревших предохранителей.Блок предохранителей в Toyota Highlander находится слева от приборной панели, за небольшим отсеком для хранения.

Вытяните отсек и прочитайте схему на внутренней стороне дверцы панели, чтобы узнать, как найти предохранитель, соответствующий системе переменного тока.

Замените предохранитель другим с той же номинальной силой тока, если металлическая полоса внутри предохранителя повреждена.

AC Controls

Включите двигатель, кондиционер и вентилятор.

Проверьте, правильно ли работают элементы управления. Замените органы управления, если они плохо закреплены или плохо двигаются.

Послушайте, как включается вентилятор. Если вентилятор не начинает вращаться, возможно, перегорел предохранитель или неисправен вентилятор.

Давление переменного тока

Проверьте достаточное давление в системе переменного тока. Для этого снимите черные заглушки с сервисных портов низкого и высокого уровня на блоке переменного тока.

Прикрутите синий шланг от измерительного прибора переменного тока к сервисному порту на нижней стороне, а красный шланг к сервисному порту на верхней стороне.

Возьмите показания давления. Показание давления должно составлять от 50 до 80 фунтов на квадратный дюйм. Попросите квалифицированного механика по переменному току провести дальнейшее расследование, если показания выходят за пределы этого диапазона. Прибор для проверки компрессии переменного тока автоматически измеряет показания и имеет окно, в котором отображается результат.

Компрессор переменного тока

Проверьте под капотом, чтобы увидеть, входит ли в действие магнитная муфта, подключенная к компрессору переменного тока. Вы сможете увидеть и услышать, как сцепление перевернется. Если это не так, возможно, в системе недостаточно хладагента. Пусть механик пополнит систему. Компрессор переменного тока находится справа от блока двигателя и напоминает генератор с прикрепленным к нему приводным ремнем.

Отведите машину к механику для ремонта сцепления. Сцепление необходимо заменить, если оно получает напряжение, но все еще не включает компрессор.

Отведите машину к механику для ремонта вала компрессора. Если вы заметили утечку вокруг уплотнения вала компрессора, его необходимо заменить.

Шланги переменного тока

Запустите двигатель и проверьте два шланга переменного тока возле брандмауэра. Шланги переменного тока выступают из брандмауэра и имеют толщину обычного садового шланга. Брандмауэр представляет собой металлическую перегородку между двигателем и салоном.

Положите руку на шланги переменного тока. Они оба должны быть теплыми на ощупь; однако один должен быть заметно круче другого.

Замените клапан управления, если оба шланга имеют одинаковую температуру. Попросите квалифицированного механика сделать это за вас.

Предметы, которые вам понадобятся

• Датчик для проверки компрессии кондиционера