Как устранить неполадки отправляющих устройств VDO

VDO производит линейку автомобильных датчиков сторонних производителей, от датчиков температуры до манометров. Отправляющие устройства VDO следят за компонентами и процессами вашего автомобиля, а затем сообщают эту информацию датчикам вашего автомобиля. Если вы начнете замечать странные показания на ваших датчиках, компоненты вашего автомобиля могут быть не виноваты – может быть проблема с вашими отправителями VDO.

Содержание

Шаг 1

Проверьте датчик температуры VDO с помощью мультиметра. Переключите мультиметр на «Ом». Коснитесь датчика температуры положительным проводом мультиметра или закрепите положительный провод на датчике. Прикоснитесь к мультиметру черного провода или закрепите его на металлической части вашего автомобиля. Датчик температуры должен регистрировать 700 Ом в холодное время и 22 Ом после прогрева автомобиля.

Шаг 2

Проверьте выходной сигнал датчика давления VDO с помощью мультиметра. – Установите мультиметр на «Ом». Коснитесь или зажмите черный провод мультиметра в цельнометаллической части автомобиля. Коснитесь отправителя положительным проводом мультиметра. Отправитель должен зарегистрировать 10 Ом при выключенном двигателе. Запустите двигатель и снова проверьте датчик давления. Для двигателей с масляными насосами 40 фунтов на кв. Дюйм отправитель должен зарегистрировать 105 Ом. Он должен зарегистрировать 152 Ом для двигателей с масляными насосами 60 фунтов на квадратный дюйм.

Шаг 3

Проверьте датчик топлива VDO с помощью мультиметра. Отсоедините положительный провод датчика топлива от указателя уровня топлива; отсоединить отрицательный провод. Прикоснитесь отрицательным проводом мультиметра к отрицательному проводу и положительным проводом к положительному проводу. Датчик топлива должен показывать от 10 до 180 Ом, в зависимости от количества топлива в баке. Он должен зарегистрировать 10 Ом на полный бак и 180 Ом на полный бак. Если ваш уровень топлива падает между полным и пустым, выходное сопротивление Ом должно составлять от 10 до 180 Ом.

Проверьте свой датчик скорости VDO, также известный как отправитель “эффекта Холла”. Отсоедините красный и черный провода, прикрепленные к клеммам 2 и 3, сзади спидометра. Переключите мультиметр на «Вольт», а затем совместите красный и черный провода мультиметра с красным и черным проводами, которые вы отсоединили. Напряжение отправителя должно падать от пяти до 12 вольт. Убедитесь, что провода подключены к соответствующим клеммам на клеммной колодке измерительного прибора и что никакие провода не пересекаются и не соприкасаются. Красный провод идет ко второй клемме, а черный – к третьей. Белые провода подключаются к клеммам шесть и восемь. Провод 12В подключается к клемме четыре.