Раздаточная коробка является важной частью любой системы полного привода. Это, для всех намерений и целей, вторая передача, которая позволяет транспортному средству переключаться между задним приводом и полным приводом, или высокой и низкой передачей. Затем у водителя есть возможность использовать задний привод на дороге и полный привод для бездорожья. Несмотря на то, что в раздаточной коробке может возникнуть ряд проблем, которые могут привести к шуму, скорее всего виновником является недостаток трансмиссионной жидкости в раздаточной коробке.
Шаг 1
Включите стояночный тормоз и выключите автомобиль перед осмотром ходовой части. Раздаточная коробка расположена непосредственно за коробкой передач и соединена с коробкой передач, которая передает усилие на передний дифференциал. Осмотрите раздаточную коробку на наличие каких-либо деформаций в корпусе или утечки трансмиссионной жидкости. Если раздаточная коробка повреждена, обратитесь к механику на платформе; если это протекает, это могло бы просто нуждаться в новой прокладке.
Шаг 2
Осмотрите коробку передач и передний дифференциал. Если передний дифференциал поврежден, ось может оттолкнуть передаточные механизмы от киллера, что приведет к защемлению. Если трансмиссия деформировалась или повредилась, это также может привести к смещению шестерен и диска сцепления от центра в раздаточной коробке и вызвать защелки.
Включите автомобиль и переключитесь на 2H для заднего привода. Двигайтесь вперед и прислушайтесь к дребезжащему шуму. Если во время 2H шум все еще присутствует, диск сцепления или центральная ось передачи могут деформироваться. Включите 4H, затем снова послушайте звук. Если во время 4H происходит стук, есть поврежденные шестерни, которые не работают правильно, и необходимо заменить раздаточную коробку.
Написать комментарий