Dodge Durango вырос из своего оригинального среднего размера до полноразмерного внедорожника, в конечном итоге заменив Ramcharger на североамериканских рынках Chrysler. Стабильность рулевого управления особенно важна для внедорожников, и вы захотите устранить неполадки в системе рулевого управления на Durango, чтобы избежать проблем и снизить затраты на ремонт.
Содержание
Шаг 1
Поддерживать уровень жидкости в гидроусилителе руля. Используйте Mopar Power Steering Fluid для моделей 2001 года и более ранних версий и Mopar ATF + 4 в моделях, выпущенных после 2002 года. В отличие от других моделей Chrysler, Chrysler настаивает на том, что любая другая марка может повредить насос и систему. Заполните двигатель при выключенном двигателе и оставьте жидкость на две минуты и снова проверьте уровень.
Шаг 2
Регулярно проверяйте рычажный механизм на наличие признаков износа или ослабления, и следите за тем, чтобы компоненты были хорошо смазаны. Убедитесь, что соединения шлангов надежно защищены от попадания воздуха в рулевую жидкость и защищены от утечек. Проверьте ремень гидроусилителя на износ.
Шаг 3
Будьте в курсе состояния шин, а также баланса и выравнивания колес. Сохраняйте давление в шинах и регулярно вращайте шины. Ряд общих проблем с рулевым управлением возникает из-за состояния колеса, а не из-за компонентов рулевого управления, а также из-за обслуживания шин и колес может быть предотвращен более дорогой ремонт.
Шаг 4
Противодействуйте чрезмерному люфту рулевого колеса, отыскивая слишком большой зазор в коробке рулевого колеса или следы износа в гнездах шаровых шарниров и натяжном рычаге. Проверьте реечные башмаки и посмотрите, нет ли чрезмерных движений в концах рулевой тяги.
Шаг 5
Исправьте жесткое рулевое управление, убедившись, что соединения рычага и коробки передач не слишком плотные (что вызывает чрезмерное трение). Провисшие пружины или плохое выравнивание рамы также могут затруднить управление колесом.
Отследите дребезжание в системе сцепления, ища слабые связи. Вы можете устранить скрип при правильной смазке соединений или подшипников. Если смазка не устранила проблему, возможно, ее необходимо заменить. Свободные ремни гидроусилителя руля также могут вызвать визг.
Написать комментарий