Как устранить неполадки системы зажигания в Dodge Ram

Предметы, которые вам понадобятся

  • Отвертка или стержень

  • омметр

Как устранить неполадки системы зажигания в Dodge Ram. Лучший способ устранения неполадок системы зажигания вашего Dodge Ram зависит от типа вашей системы. Вы можете многое сделать в распределительной системе, но без распределительная система ограничивает вас проверкой только состояния свечи зажигания и сопротивления катушки зажигания.

Дистрибьюторская система

Снимайте провода свечи зажигания по одному с распределителя во время работы двигателя. Существует проблема со свечой зажигания, проводом или клеммой распределителя, если производительность двигателя не падает.

Проверьте свечи зажигания. Снимите каждую заглушку (по одной) с цилиндра и заземлите ее на двигателе. Проверните двигатель и посмотрите на свечу зажигания.

Замените заглушку в чехле с помощью отвертки или металлического стержня, если искры не появилось. Держите отвертку/шток на расстоянии четверти дюйма от двигателя и снова проверните его. Замените свечу зажигания, если искра прыгает сейчас.

Проверьте состояние штепсельных проводов. Замените провод, если он сгорел, треснул или имеет повреждения изоляции. Проверьте сопротивление с помощью омметра; оно не должно превышать 12 000 Ом/фут.

Проверьте состояние крышки распределителя. Ищите трещины в крышке, коррозию клемм, эрозию внутренних контактов, углеродные дорожки или другие неисправности.

Система без распределения с двигателем 8.0L

Убедитесь, что свечи зажигания очищены от отложений или износа (их можно чистить жесткой щеткой). Убедитесь, что электроды идеально ровные, а заземляющий электрод параллелен центральному электроду.

Подготовить катушки зажигания к испытаниям. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, провода свечей зажигания и первичную проводку от блоков катушек.

Используйте омметр, чтобы проверить сопротивление между каждой парой клемм высокого напряжения свечи зажигания, расположенных вплотную друг к другу. Сопротивление должно составлять от 11 000 до 15 000 Ом.

Перейдите к разъемам на боковой стороне катушки. Подключите омметр к клемме B + на каждом разъеме и каждой клемме катушки отдельно. Сопротивление теперь должно составлять от 0,53 до 0,65 кОм.

Замените катушку, если сопротивление не полностью соответствует спецификации.

Система без дистрибьюторов с другими двигателями

Посмотрите на свечи зажигания так же, как с двигателем 8.0L.

Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и снимите катушку зажигания с двигателя.

Проверьте клеммы низкого напряжения на катушке, чтобы проверить сопротивление первичной обмотки. Оно должно быть от 0,6 до 0,9 Ом.

Измерьте сопротивление вторичной обмотки на проводе свечи зажигания и клемме низкого напряжения. Это должно быть от 6000 до 9000 Ом. Заменить катушку не в пределах спецификации.

подсказки

Клемма B + является второй от правого четырехполюсного разъема или средней клеммы на трехполюсном разъеме.

Предупреждения

Изолируйте себя резиновыми перчатками и обувью перед тем, как обращаться с проводами свечи зажигания. Не отсоединяйте провод от работающего двигателя более чем на несколько секунд.


*