Как устранить неполадки в системе рулевого управления в Honda CR-V

Honda представила CR-V, компактный кроссовер, в 1996 году, используя Civic в качестве модели. Вы можете быть в курсе ремонта системы рулевого управления в CRV, следуя нескольким простым рекомендациям по устранению неполадок, и сэкономить немного денег на счетах за ремонт.

Содержание

Шаг 1

Устраните рычаги, смазку, жидкость и шины, прежде чем искать более дорогой ремонт. Если ваш механик предлагает дорогостоящий ремонт, но не обсуждает это как возможность, попробуйте другой механик.

Шаг 2

Осматривайте и обслуживайте концы рулевой тяги, рулевой механизм и колодки через каждые 10 000 миль. Это может показаться чаще, чем для большинства автомобилей, но дополнительный износ на семейном автомобиле гарантирует дополнительные меры предосторожности. Убедитесь, что компоненты рычажного механизма находятся в хорошем состоянии и правильно смазаны.

Шаг 3

Начните устранение неисправностей с шинами. Вращайте и балансируйте шины как минимум каждые 10 000 миль и сохраняйте равномерное давление. Заменяйте изношенные шины по две за раз и убедитесь, что зажимные гайки затянуты. Состояние шин и выравнивание колес приводят к ряду проблем, связанных с рулевым управлением, от вибрации рулевого колеса до чрезмерного поворота и тяги.

Шаг 4

Проверяйте уровень жидкости в гидроусилителе руля каждые 20 000 миль. Низкая или загрязненная рулевая жидкость может привести к выходу из строя гидроусилителя руля и затруднить поворот колеса. Используйте жидкость для гидроусилителя рулевого управления V или S и проверьте на наличие утечек и ослабленных соединений.

Шаг 5

Исправьте продолжение жесткого рулевого управления, проверив давление насоса гидроусилителя рулевого управления. Возможно, вам придется отремонтировать или заменить насос. Вам также следует проверить переднюю часть на наличие погнутых или поврежденных частей.

Шаг 6

Зафиксируйте ослабленное рулевое управление и поворот, отрегулировав или заменив подшипники колес, заменив амортизаторы или отработав шаровые опоры. Вам также следует проверить переднюю часть на наличие изношенных или изогнутых частей.

Посмотрите на свои тормоза, если ваш автомобиль продолжает тянуть в одном направлении. У вас может быть застрявший суппорт, чрезмерное трение или деформированный барабан.