Как устранить неполадки заднего дифференциала

Если вы подозреваете проблему с задним дифференциалом вашего автомобиля, информация, представленная в этой статье, может сэкономить ваше время и деньги на этапах диагностики и ремонта. Даже если вы не знакомы с задействованными деталями или способами их устранения, упоминание конкретной информации о вашей проблеме может помочь вашему специалисту по ремонту быстро найти правильное решение и уменьшить количество устранения неполадок, необходимых для решения проблемы. Это поможет вам вернуться на дорогу быстрее и с большим количеством денег в вашем кармане.

Содержание

Шаг 1

Подготовьте автомобиль. Если ваше транспортное средство исправно, выключите стереосистему, опустите окна и спланируйте маршрут с низкой интенсивностью движения, который позволит вам достигать высоких скоростей, замедляться или останавливаться, не мешая движению или создавая опасность. Поскольку знаки неисправности, которые вы будете искать, могут потребовать вашего полного внимания, может быть полезно, чтобы ваш водитель управлял вспомогательным водителем, пока вы наблюдаете знаки, которые приведут вас к правильному выводу.

Шаг 2

Управляй автомобилем. Выберите наиболее безопасный маршрут и создайте как можно больше условий вождения, отмечая каждый результат на блокноте и бумаге. Обратите внимание на шумы или вибрации, которые слышны или ощущаются при движении задним ходом, ускорении, крейсерском режиме на низких или высоких скоростях, накатах на низких или высоких скоростях, замедлении от низких или высоких скоростей, “растрескивании” или переменном давлении на педаль газа, а также разнице в шумах когда вы включаете

Шаг 3

Сделайте подробные и конкретные заметки. Какой шум ты слышишь? Вы чувствуете вибрацию в половицах? Из какого конкретного места, по-видимому, исходит шум или вибрация? На каких скоростях возникает каждая проблема? Чем больше деталей вы сможете предоставить своему специалисту по обслуживанию, тем быстрее будет определено и реализовано правильное исправление, и тем меньше будет стоить ваш ремонт.

Шаг 4

Сядьте на каждое место в автомобиле. Прослушивание шумов проблемы из разных мест в автомобиле может помочь вам определить точное местоположение проблемы. Шумы могут звучать так, будто они исходят из задней части автомобиля, если они слышны спереди, или из передней части автомобиля, когда они слышны сзади. Это распространенная проблема, которая может указывать на проблемы с коробкой передач или передним U-образным шарниром вместо заднего дифференциала.

Запишите необычные шумы. Если вы получаете определенный звук, но не можете точно определить условия, из-за которых он каждый раз воссоздает звук, попробуйте сделать аудиозапись вашего тест-драйва, чтобы помочь специалисту по обслуживанию понять проблему. Имейте в виду, что фоновый шум будет чрезмерным, поэтому попробуйте выполнить запись в самых тихих условиях и дать подсказки на протяжении всей записи, чтобы указать скорость вашего автомобиля и условия вождения на протяжении всего теста. Хорошим примером этого было бы сказать: «Сейчас я замедляюсь с 40 миль в час», прежде чем замедлиться.

подсказки

Общие симптомы для поиска:
Воет или скулит при ускорении на всех скоростях: это указывает на проблему передачи в заднем дифференциале. Причиной этого признака может быть неправильное зацепление, ненадежное зацепление, плохая шестерня или опорные подшипники.
Воет или скулит при ускорении в определенном диапазоне скоростей: это указывает на изношенные передачи из-за плохой смазки или перегруженных передач, которые могут возникнуть при буксировке тяжелых предметов.
Ведущая шестерня поворачивается, но шины не вращаются: это указывает на поломку паутинки в дифференциале. В этом случае транспортное средство может быть неработоспособным, но громкий лязг или хруст может звучать, когда паучья шестеренка разрушается.
Транспортное средство движется на несколько футов до шлифования и/или скольжения: если транспортное средство движется только на 2-3 фута до того, как происходит шлифование, это указывает на сломанный зубчатый зуб; если транспортное средство проезжает приблизительно 8 футов до того, как происходит шлифовка, это указывает на сломанное зубчатое колесо.
Автомобиль издает громкие звенящие звуки каждые несколько футов: если автомобиль лягает каждые 2-3 фута, это указывает на высокий зуб на шестерне; если шум возникает примерно через каждые 8 футов, это указывает на высокий зуб на зубчатом колесе.
Вибрации, исходящие из центра или задней части автомобиля: это указывает на возможность возникновения нескольких проблем; изношенные или изогнутые U-образные суставы; изношенный или изогнутый карданный вал; неправильный угол наклона карданного вала.

Предупреждения

Будьте предельно осторожны при тестовой езде и диагностике всех проблем с автомобилем. Поскольку вождение в нормальных условиях требует от вас полного внимания, настоятельно рекомендуется использовать второго водителя для управления автомобилем, наблюдая при этом любые симптомы.
Всегда надевайте защитные очки и перчатки при обращении с деталями автомобиля или ползании под ним.При нормальных условиях эксплуатации детали автомобиля могут быть очень горячими и грязными. Помните об этой опасности при обращении с любыми частями внутри или под автомобилем и соблюдайте все возможные меры предосторожности, чтобы избежать серьезных травм.