Как устранить проблемы снегоочистителя

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

Металличесая щетка
Гаечный ключ
Набор отверток
Перемычка для проверки реле
Аккумулятор/зарядное устройство

Независимо от того, какой тип снегоочистителя вы используете, чтобы очистить свое имущество или заработать на жизнь зимой, необходимо обеспечить хорошее обслуживание и функциональность. Рано утром в разгар метели не время делать это. Если ваш плуг показывает признаки износа или неисправности, вы можете принять меры, чтобы он не вышел из строя, когда вам это нужно больше всего.

Проверьте наличие проблем с питанием. Если двигатель не позволяет задействовать плуг, проблема может быть связана с аккумулятором или его соединением, самим двигателем, перегоревшим предохранителем или проблемой с вашим контроллером.

Отсоедините отрицательные, а затем положительные провода вашей батареи. Очистите провода и клеммы аккумулятора с помощью проволочной щетки и заполните ячейки для воды в соответствии с характеристиками аккумулятора. Осмотрите проводку и снова подключите аккумулятор, включая провод для плуга – сначала всю положительную проводку, а затем отрицательное заземление. Убедитесь, что ваша батарея полностью заряжена с помощью индикатора батареи/зарядного устройства.

Выполните тестирование реле, чтобы изолировать часть системы питания, которая может нуждаться в замене. Отсоедините подъемную цепь и все шланги, подключенные к двигателю. Расположите свое реле двигателя рядом с аккумулятором, где положительный провод от аккумулятора подключается к механизму для отвода питания двигателя плуга. Подключите перемычку от небольшой клеммы, где черный провод подключен к вашему реле, к отрицательной клемме вашей батареи. Убедитесь, что отрицательный вывод на вашем реле правильно заземлен, и проверьте, получаете ли вы питание, включив зажигание и включив контроллер плуга.

Выключите автомобиль, затем подключите проволочную перемычку к положительному полюсу батареи, а другой конец – к маленькому контакту на реле с присоединенным красным проводом. Попробуйте снова использовать регулятор в режимах повышения, влево и вправо. Попробуйте использовать перемычку для подключения мимо больших клемм в верхней части реле и присоединения непосредственно к меньшим клеммам. Если вы получаете питание, вам может понадобиться новое реле. Убедитесь, что все болты и винты на двигателе затянуты. Если вы уверены, что ваша батарея не виновата, возможно, пришло время для нового плужного двигателя.

Убедитесь, что ваш двигатель работает и не поврежден. После того, как вы установили, что мощность не является проблемой, убедитесь, что контейнер с гидравлической жидкостью заполнен и тип используемой вами жидкости соответствует спецификациям производителя (крышка обычно находится у основания двигателя, где он соединяется к нижнему гидроагрегату). Осмотрите нижнюю часть моторного механизма, гидравлический насос и все трубопроводы на предмет чрезмерного капания или видимых повреждений. Посмотрите, откуда происходят утечки, и затяните все болты, особенно верхнее крепление, где кабель питания закреплен болтами. Утечка вокруг соединения шланга может означать надутую и легко заменяемую прокладку или необходимость полной замены деталей. Обратитесь к схеме деталей на сайте производителя, чтобы заказать запасные части.

Проверьте соединение снегоочистителя с креплением переднего бампера и передней рамой, особенно если у вас возникают проблемы с контроллером. Затяните все болты и шплинты в раме и убедитесь, что пружина прикреплена и находится между рабочей рамой переднего квадранта и задней частью ножевого механизма. Удалите снег или лед с рамы, которые могут мешать работе двигателя. Если ваш двигатель все еще не включен, замените фильтр гидравлического насоса и промойте систему в соответствии со спецификациями производителя.

Проверьте работу лезвия и контроллера, если ваш двигатель работает, но работает неправильно. Поместите лезвие на землю в нейтральном положении с помощью контроллера кабины. Поднимите его ровно, затем снова на уровень земли. Поместите его на среднюю высоту, затем наклоните его влево или вправо, нажимая контроллер влево или вправо соответственно. Осмотрите покрытие в нижней части лезвия. Убедитесь, что он не сильно поврежден.

Точная настройка вашего контроллера и кабельных операций. Исправьте неправильный угол наклона, отрегулировав амортизирующие клапаны с помощью отвертки на гидравлическом насосе, как правило, под двигателем со стороны насоса. Зафиксируйте угол наклона и скорость подъема, отрегулировав «контргайку» у основания ручки контроллера. Поверните гайку против часовой стрелки, чтобы увеличить скорость вращения влево, и по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость вращения под углом. Отрегулируйте подъем и обратные клапаны с помощью винтов с обеих сторон насоса.