Как устранить задний датчик O2

Датчики O2 измеряют смесь кислорода и газа, выбрасываемого из вашего автомобиля. Это помогает бортовому компьютеру диагностировать погоду вашего автомобиля и находится в соответствии с федеральными нормами о загрязнении. Когда люди переделывают свои автомобили, чтобы получить мощность, датчик O2 обычно сообщает компьютеру, что автомобиль находится вне режима регулирования, и загорается лампа проверки двигателя. Некоторые люди убирают задний датчик O2, расположенный непосредственно перед каталитическим нейтрализатором, чтобы преодолеть контрольную лампу двигателя.

Шаг 1

Найдите выпускной коллектор, прикрученный болтами к стороне головки двигателя со стороны водителя двигателя. Следуйте по выхлопной трубе (называемой нижней трубкой) от коллектора к большому овальному каталитическому нейтрализатору, который крепится болтами к трубе. Датчик O2 имеет зеленый провод, идущий от него; датчик белого цвета и выглядит почти как свеча зажигания.

Шаг 2

Проследите зеленый провод к жгуту проводов, к которому он подключается. Он должен находиться на расстоянии от 4 до 6 дюймов от датчика кислорода.

Шаг 3

Отсоедините зеленый провод от жгута проводов, отсоединив пластиковый разъем на зеленом проводе от жгута проводов.

Свяжите зеленый провод вокруг другого провода на жгуте, чтобы он не свисал и не падал на выхлопную трубу.

Предупреждение

  • Вы можете полностью удалить датчик O2 и заменить его резьбовой пробкой (металлическая резьбовая крышка), вывернув датчик из трубы с помощью гаечного ключа, а затем вставив пробку в отверстие. Тем не менее, это автоматически приведет к тому, что вы провалите инспекцию до того, как технические специалисты проведут испытания на выбросы, потому что они увидят, что датчик O2 отсутствует. Если после отсоединения датчика O2 загорится индикатор «проверьте двигатель», вы также не пройдете проверку на выбросы. Вы должны отсоединять датчик O2 только в автомобиле, который собираетесь использовать для гонок или для бездорожья.


*