Как увеличить мощность на двигателе Corvette 1979 года

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

Набор розеток
Набор гаечных ключей
Отвертка
Очиститель карбюратора
Синтетическое моторное масло
Высокопроизводительные свечи зажигания
8 мм провода зажигания

Chevrolet Corvette 1979 года был более поздней версией третьего поколения Corvettes, которая началась в 1968 году. В отличие от более ранних версий, предлагался только один типоразмер двигателя с двумя кодами опций, что ограничивало мощность для экономичности и стандартов выбросов. Двигатель Chevrolet 350 куб. Дюймов V-8 является очень распространенным и легко улучшаемым двигателем с множеством предлагаемых деталей с болтовым креплением, которые могут повысить мощность. Средний механик на заднем дворе может увеличить мощность Корвета 1979 года примерно за четыре часа.

Замените свечи зажигания более горячими, высокопроизводительными типами, повернув свечу против часовой стрелки и заменив ее. Свечи зажигания рассчитаны по их тепловому диапазону, который является минимальной рабочей температурой. Более горячие или более холодные штекеры повысят производительность или экономичность, и многие многоузловые штекеры не нужно будет расставлять как обычные стили.

Замените провода зажигания на более толстые сердечники, которые увеличат мощность, посылая больше энергии на вилку. Запасные провода имеют толщину 6 или 7 мм, и со временем они могут растрескиваться или расщепляться, уменьшая эффективную энергию, которая достигает вилки. Снимите провод с распределителя и свечи зажигания, затем плотно нажмите на новый провод. Некоторые типы рабочих проводов потребуют некоторой сборки, поэтому проверьте инструкции, прилагаемые к набору.

Замените моторное масло, трансмиссионное масло и масло дифференциала полностью синтетической маркой. Стандартное масло 1979 года было органическим, и, пока уплотнения не протекают, переключение на синтетическое может получить до 20 лошадиных сил на двигателе Chevy 350. Двигатель и трансмиссия потребуют замены фильтра, но дифференциал не будет.

Очистите карбюратор и дроссельную заслонку распылительным очистителем, открыв воздухозаборник, а затем пропустив внутреннюю часть карбюратора при выключенном двигателе. Некоторые типы чистящих средств могут использоваться во время работы двигателя и распыления струями, чтобы двигатель не засорялся. Многолетний мусор и углерод могут накопиться на всех четырех стволах карбюраторной системы 1979 года, поэтому можно снять ее с двигателя и полностью распылить.

Замените воздухозаборник фильтром с открытым элементом. Обычно это делается путем отвинчивания верхней впускной пластины, отвинчивания соединителя с трубкой, а затем монтажа фильтрующей пластины с открытыми элементами непосредственно над карбюратором с помощью имеющегося винта. Эмиссионное оборудование не будет подключаться к фильтру открытого элемента, но прирост мощности может быть огромным.