Как узнать, когда шток или главный подшипник плохой

Шток и главные подшипники расположены в автомобильном двигателе. Эти подшипники используются для защиты коленчатого вала или шатуна. Подшипники помогают валу свободно вращаться внутри двигателя. Когда эти подшипники испортятся, явные знаки дадут вам понять, что они плохие или движутся в этом направлении. Один яркий знак — шум, похожий на стук. Неисправные подшипники двигателя необходимо заменить, как только они выйдут из строя.

Шаг 1

Вставьте ключ автомобиля в замок зажигания и заведите автомобиль.

Шаг 2

Сверните окно, чтобы лучше слышать шумы. В некоторых новых автомобилях практически отсутствует шум двигателя внутри пассажирского салона, и может быть трудно услышать шум двигателя без опущенного окна.

Шаг 3

Прислушайтесь к любому стучащему шуму, исходящему из передней части автомобиля. Если есть звуки, и они продолжаются, когда двигатель работает, это может быть неисправный главный подшипник. Сигнальная лампа низкого давления масла может сопровождать неисправный главный подшипник.

Прислушайтесь к стучащему шуму, который больше похож на удары олова или алюминия и усиливается по мере ускорения автомобиля. Вероятно, это неисправный стержневой подшипник.

подсказки

  • Если в вашем автомобиле возникли какие-либо из этих симптомов, немедленно обратитесь к квалифицированному специалисту.
  • Неисправные подшипники могут привести к необходимости переоборудования двигателя и подшипников.
  • Неисправные главные подшипники потребуют замены коленчатого вала и всех подшипников.


*