Восстановление лошадиных сил в любом раннем двигателе V8 – сложная задача. Есть два пути, по которым вы можете выбрать: перестраиваете ли двигатель в соответствии с оригинальными спецификациями или перестраиваете его, используя текущие детали, которые намного превышают потенциал производительности исходного двигателя? И то, и другое может быть непозволительно дорогостоящим делом, но для истинного восстановления или восстановления с сопоставлением чисел на самом деле нет другого пути, чтобы восстановить свой Tempest, Le Mans или раннюю GTO.
Содержание
Шаг 1
Отвинтите коллекторы выхлопных газов от выхлопной системы автомобиля с помощью набора розеток, затем слейте [охлаждающую жидкость двигателя] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html), потянув нижний шланг радиатора. из радиатора. Когда охлаждающая жидкость будет слита, отсоедините дроссельную тягу и топливопровод от карбюратора, снимите верхний шланг радиатора, затем отсоедините блок цилиндров от опор двигателя, расположенных непосредственно под коллекторами. Отвинтите двигатель от коробки передач, затем подключите блок цилиндров к подъемнику двигателя.
Шаг 2
Снимите двигатель 326 с автомобиля, в котором он установлен, используя подъемник двигателя. Не снимайте трансмиссию с автомобиля, если только вы не собираетесь его перестраивать. Совместите заднюю часть двигателя с крепежными отверстиями для подставки двигателя, затем надежно закрепите двигатель на подставке с помощью храпового механизма и болтов, которые крепят двигатель к коробке передач.
Шаг 3
Разберите двигатель 326 сверху вниз, оставив только блок двигателя, установленный на стойке. Размещайте детали по мере их удаления на чистой рабочей поверхности так, чтобы первая удаляемая часть находилась в крайнем левом углу рабочего пространства, а последняя удаленная часть – в крайнем правом. Это упростит замену и установку комплекта для восстановления двигателя.
Шаг 4
Очистите монтажные поверхности деталей, которые будут использоваться повторно. Соскребите весь старый материал прокладки с помощью скребка для прокладки, оставляя чистую поверхность для установки сменных частей.
Шаг 5
Восстановите двигатель, установив новые компоненты и прокладки снизу вверх, заменив старые прокладки новыми, а также изношенные детали, такие как коленчатый вал, поршни, шатуны и распределительный вал, новыми или восстановленными компонентами. Восстановите или замените головки цилиндров, используя новые коромысла и пружины, так как старые пружины теряют натяжение и, таким образом, уменьшают мощность двигателя.
Долейте двигатель с помощью переработанного карбюратора, затем установите двигатель обратно в моторный отсек автомобиля.
Чаевые
- Восстановление двигателя автомобиля просто заменяет потерянное сжатие. Для увеличения лошадиных сил установка коленчатого вала с «ходовым механизмом» может увеличить рабочий объем двигателя для достижения желаемых уровней мощности, но должна быть согласована с соответствующим впускным коллектором, карбюратором и распределительным валом. Если вы не уверены в восстановлении двигателя, обычно лучше оставить работу профессионалам.
Предметы, которые вам понадобятся
- 326 комплект для восстановления двигателя
- 3/8-дюймовый разъем
- Подъем двигателя
- Стенд двигателя
- Прокладка скребка
- Восстановленный карбюратор
Написать комментарий