Сегодня большинство легковых и легких грузовых автомобилей используют радиальные шины со стальным ремнем. В зависимости от типа вашей радиальной шины со стальной лентой и типа транспортного средства, вы можете найти несколько различных способов поворота шин, которые могут даже противоречить рекомендации производителя. Ключ заключается в том, чтобы вращать их в соответствии со строгим режимом пробега и следовать одной и той же схеме вращения в течение всего срока службы шин.
Содержание
Как вращать стальные ремни радиальные шины
Шаг 1
Найдите руководство по эксплуатации вашего автомобиля и найдите рекомендованный производителем метод вращения шин. Держите руководство под рукой для справки.
Шаг 2
Припаркуйте автомобиль на ровной ровной или бетонной поверхности, включите стояночный тормоз и выньте ключи из замка зажигания.
Шаг 3
Ослабьте зажимные гайки на всех четырех шинах, используя разрывную планку и гнездо.
Шаг 4
Поднимайте одну ось транспортного средства за один раз и закрепите ее на стойках домкрата (все четыре) либо под рамой, либо на коромыслах.
Шаг 5
Определите, имеют ли ваши шины со стальными ремнями направление движения. На боковине шины будет нанесена стрелка или слово «направленный». Вы также сможете увидеть протектор по обе стороны шины, направленный внутрь к центру протектора. Если они это сделают, это будет диктовать или заменять любой рекомендованный перекрестный характер вращения для шин. Вы не сможете их перекрещивать, и вам придется вращать их только спереди назад.
Шаг 6
Следуйте рекомендуемой схеме вращения шин, указанной в руководстве пользователя, если применимо. Если его нет и шины ненаправленные, вы все равно можете повернуть их спереди назад. Это означает, что левый передний левый тыл и левый задний левый передний. Следуйте той же схеме на правой стороне.
Шаг 7
Перекрестите шины на автомобиле с передним приводом, взяв передние колеса и переместив их прямо на заднюю ось. Затем перекрутите левое заднее колесо впереди вправо, а правое заднее колесо слева впереди.
Шаг 8
Вращайте шины крест-накрест на заднеприводном, полноприводном или полноприводном автомобиле, перекрещивая передние колеса с задней осью. Другими словами, левая передняя часть будет направлена в правую, а правая – в левую. Задние шины будут двигаться прямо вперед, левая задняя часть движется влево вперед, а правая сзади – вправо спереди.
Замените гайки крепления и плотно затяните. Опустите автомобиль и затяните стопорные гайки с помощью динамометрического ключа и гнезда до рекомендованных значений крутящего момента для вашего автомобиля.
Чаевые
- Еще один способ поворота заднеприводных, полноприводных и полноприводных автомобилей заключается в перекрещивании всех шин. Идите слева направо, сзади сзади, справа впереди, слева сзади, слева сзади справа направо и справа сзади слева вперед. Тип вращения зависит от водителя и его личного вкуса. Некоторые люди (и производители шин) не рекомендуют пересекать ремень шины во время процедуры вращения (то есть вообще не перекрещивать, а только вращать спереди назад независимо от типа транспортного средства). Самая важная вещь, которую следует помнить, – это вращать (в любом порядке) ваши шины каждые 6000 (для полноприводных или полноприводных автомобилей) миль или 9000 (для полноприводных автомобилей) миль, и вы получите максимум жизни из шин.
Предметы, которые вам понадобятся
- Пол джек
- 4 стойки Джек
- 1/2-дюймовый диск ломая диск
- 1/2-дюймовое гнездо для дисков
- Регулируемый динамометрический ключ на 1/2 дюйма (рекомендуется)
Написать комментарий